本市多条高速因雾大采取封闭措施

本报讯昨天早上,受冻雨和雾霾天气影响,本市道路交通事故频发。记者从交管部门了解到,据不完全统计,截至上午11点,“122”接事故报警2000多起,其中多为剐蹭、追尾等一般轻微事故,但由于涉及车辆较多,对路面畅通造成较大影响。

今晨,本市突降冻雨致地面湿滑,一些路段形成了“地穿甲”,且雾霾天气持续不散,对道路交通产生较大影响,导致今晨交通事故频发。据不完全统计,截至上午11点,“122”接报道路事故2000余起,事故多为剐蹭、追尾等一般轻微事故,但由于涉及车辆较多,对路面畅通造成较大影响。我局早高峰期间迅速启动了雪天交通应急保障措施,要求各属地交通支、大队最大限度加派警力加大巡逻力度,快清快处交通事故,同时积极协调相关部门加快路面除雪工作。在此提示:明日周五早高峰,尾号4、9限行,路面湿滑,能见度较低,广大交通参与者出行请尽量选择公共交通工具,减少驾车出行,驾车上路应注意行车安全。
今天上午在京平高速出京方向44至45公里处共发生交通事故12起。其中一起造成1人经抢救无效死亡,2人受伤;另一起造成1人经抢救无效死亡;其他事故均为轻微车损事故,均适用交通事故简易程序快速处理。据初步分析,冻雨致路面结冰是事故发生的主要原因。早上8点,在北四环四元西桥进京方向,因冻雨致路面湿滑共发生交通事故12起,涉及40余辆车,事故共造成4人受轻微伤。事故全部采用交通事故简易程序处理,至今天上午十点,已全部清理完毕,道路恢复通行。
降雪后,我局迅速采取了雪天交通保障措施,全力维护雪天交通安全及道路交通秩序。各支、大队针对降雪天气重点加强了环路、主要大街、快速路、高速公路及架空桥等易积雪、结冰道路的巡逻管控,远郊支、大队加强山区公路、国市道的巡逻,及时发现积雪清理不彻底或道路结冰等情况。同时,我局与雪天应急保障部门的其他成员单位密切沟通,及时相互通报信息,做好雪天各项保障工作。此外,我局还通过交通台、户外信息显示屏等媒体对雪天道路交通进行实时提示,及时提醒司机注意行车安全。
我局从1月30日开始对京津高速、京沪高速采取封路措施;今日上午7点开始陆续对京港澳高速、京开高速、京新高速出京方向采取限行措施;对京承高速、京平高速采取双向全线封路措施。截至今日下午4点,受到本市以及外省市雪雾天气影响,目前京承高速主站至市界方向、京平高速吴各庄至市界双方向、京津高速采取道路封闭措施。
据气象部门预报,本市将持续雾霾天气,夜间由于气温降低,道路上可能出现结冰的情况。而明天是周五早高峰,又逢尾号4、9限行,车多流量大,建议大家减少户外活动及驾车出行,尽量乘坐公交出行。同时在能见度较低的情况下高速公路将会采取分流或者封闭的措施,提醒近期有高速公路出行需求的市民关注我局通过室外信息显示屏、广播和互联网发布的路况信息,提前安排好出行计划。

今天上午,由于雾大能见度差,本市京津塘、京津二高速、京开、京石、京沈、以及东六环、南六环路陆续采取了封路措施,在北京管界进行分流。针对天气和道路状况,今天,我局专门启动了恶劣天气交通指挥疏导方案,并通过媒体和户外信息显示屏发布封路信息,周知市民群众。截止今天中午12:00记者发稿时止,京石高速路出京方向已经开通,其他高速路仍处于封闭状态。
受道路雾大、能见度低影响,今天早晨7时10分,在朝阳区京沈高速公路进京方向18.5公里处,陆续发生9起事故,共造成2人死亡,10人轻伤,23辆车不同程度损坏。
从现场情况来看,苏某驾驶一辆辽宁牌照的大货车由东向西行驶,被由后方驶来的黑龙江牌照的另外一辆大货车追撞其车辆尾部后,适有杨某驾驶一辆河北牌照的大客车同方向驶来,追撞在黑龙江牌照的大货车尾部,造成大客车司机和一名乘车人死亡。事故现场周围又接连发生多起事故。目前,事故共造成2人死亡,10人轻伤,伤者正在医院接受治疗。
事故发生后,我局迅速启动应急处置预案,联合救护、消防以及清障救援部门在第一时间抢救伤者、勘察现场、清理事故受损车辆。目前,事故正在进一步调查处理中。
鉴于近期北京周边高速路频繁采取封路措施,我局提示司机朋友,冬季是北方的多雾季节,在走高速路出京之前,请您通过户外信息显示屏以及122提前了解高速路的封闭情况,以免耽误您的时间。另外,雾天出行,要及时开启雾灯、近光灯和危险报警闪光灯;注意控制车速,拉大和前车的安全距离,以免遇到突发情况没有躲闪空间;一旦在雾天发生事故和故障车请司机朋友及时挪移现场,或者打开危险报警闪光灯、设置三角警告标志,预防二次事故的发生。

交通事故随时都有可能发生,非人力可以预测,在这种恶劣的路面情况下,作为相关的政府部门,没有及时采取应对措施,没有及时封闭道路,没有及时除雪铲冰,这就是政府的渎职。请相关部门注意,你们的主要责任不是收取各项费用,你们的真正职责是想尽一切办法维护交通道路的有序畅通。

□官方发布

民众将税收交给政府,又将道路管理的权力交给相关部门,就是希望相关主管部门能够及时排除道路隐患,积极应对各种道路突发状况。每当有恶劣的路况发生时,作为相关的政府部门,必须加大人力物力的投入,想尽一切办法降低危险隐患,这才是作为政府要考虑的头等大事。

太阳宫附近40车连环撞

三、在恶劣天气状况下,交通管理部门除值班人员外,必须全部上路指挥交通,越是恶劣的天气情况下,越是需要交警们的合理指挥。一旦发生有车辆发生轻微刮增事故,必须立即处理,以防止压车,造成道路堵塞。

从前天开始,受雾霾影响,交管部门对京津高速、京沪高速采取封路措施。昨天上午7点开始,陆续对京港澳高速、京开高速、京新高速出京方向采取限行措施;对京承高速、京平高速采取双向全线封路措施。截至昨天下午4点,受本市以及外省市雪雾天气影响,京承高速主站至市界方向、京平高速吴各庄至市界双方向、京津高速采取道路封闭措施。

众所周知,随着我国汽车数量的不断增多,作为政府部门对交通道路的管理必须采取高效合理的管理办法才行,特别是在恶劣的天气状况下,更应该全力避免交通事故的发生。目前国内拥堵的交通状况令人心忧,不停的指责车太多是政府低能的表现。

多条高速路临时被封闭

在能见度低的雾霾中开车行驶在结冰的路面上,确实是一件很危险的事情,发生追尾碰撞等交通事故有时候非人力可以避免。但几十辆车连环追尾,一天就接警2000多起,这就是北京相关部门的失职。

昨天早上8点,北四环四元西桥进京方向,太阳宫至望京桥附近,因冻雨致路面湿滑共发生交通事故12起,涉及40多辆车,共造成4人受轻微伤。事故全部采用简易程序处理,至上午10点,道路恢复通行。昨天上午,京平高速出京方向44至45公里处共发生交通事故12起。其中一起造成1人经抢救无效死亡,2人受伤;另一起造成1人抢救无效死亡。其他事故均为轻微车损事故,均适用交通事故简易程序快速处理。

二、在城区不能封闭的道路上出现冰雪等,相关政府部门必须全体出动,除正常值班人员外,必须全部上路铲冰除雪,及时清除道路障碍。国外的市长都能为市民通马桶、倒垃圾,国内的政府部门同样要义务为公共交通的通畅出一份力。

从前天夜里开始,一场全市性降雪光临北京,虽然降水量不大,但雪落地面立即结冰,地面湿滑,造成“地穿甲”现象,给人们出行带来不小麻烦。

一、在不宜行车的恶劣天气状况下,必须及时封闭相关道路,相关政府部门不能对道路通行状况不闻不问。道路封闭后,除雨雪雾等人力无法解决的特殊情况外,路面上的除雪铲冰工作必须马上进行。

仅一上午2000起报警

2013年1月雾霾将北京笼罩了近一个月,刚刚进入2月份,冻雨即光临北京,虽然霾开始消散,但是落下的冻雨却在北京的道路上结成了光溜溜的冰层,形成了所谓的“地穿甲”,给人们的出行带来了极大的不便。

截至昨天中午11点,市交管局通报称,122报警服务台接事故报警2000多起,至少有2人在车祸中死亡。同时,120、999两急救共接报摔伤求救200余起,全市各大医院骨科人满为患。据市气象台预测,近期北京近地面气温一直在0℃以下,很容易发生地穿甲现象,市民出行要多加小心,注意防滑。

四、增加道路状况提醒装置,通过广播、电视、路口显示屏等一切手段,将交通道路状况及时传递给广大过往司机,如果某一路段发生堵车时,交通管理部门必须立即规划出其他合适的通行道路,引导过往司机绕行。以后坚决不能出现明明道路已经发生连环碰撞事故,交管部门不闻不问,导致过往的司机继续往前开,出现严重的堵车现象。大家记住,不为交通负责的交管部门就不是好部门。

大家都知道,当路面有冰雪时,汽车轮胎与地面的摩擦力将大大减少,在这种状况下行车,非常容易失控,甚至造成交通事故。据北京交通部门统计,北京降冻雨的两天里,“122”接事故报警2000多起,据交警部门介绍这些事故虽然多为剐蹭、追尾等轻微事故,但由于涉及车辆较多,对路面畅通造成较大影响。还有媒体披露说,冻雨期间北京太阳宫附近发生了40多辆车连环相撞;另外京新高速出京方向上地桥沿线,近50辆车由于路面结冰湿滑发生追尾事故;还有十八里店桥东,内环方向连续300米的路段上,10余辆车发生连环追尾事故。还有其他多起连环事故,就不一一列举了。

我们看到,自雾霾以来,北京的交通状况一直不好,在冻雨情况下,如果说有几处发生交通事故,或有几辆车连环相撞,均可认为是不可避免的事故,倒还可以说得过去。但是四五十辆车撞到一起,两千多起刮蹭事故,就只能说明相关政府部门没有真正重视道路的管理,笔者再次建议相关政府部门: