澳门永利 1

澳门永利:大众上半年全球销量445万辆 同比增长8.9%

8月24日,大众汽车集团公布了今年7月交付消费者的终端销量数据,不含曼和斯堪尼亚两大商用车品牌,大众集团7月份实现两位数比例增长,而前7个月累计销量达到519万辆。

8月24日,大众汽车集团公布了今年7月交付消费者的终端销量数据,不含曼和斯堪尼亚两大商用车品牌,大众集团7月份实现两位数比例增长,而前7个月累计销量达到519万辆。

9月14日,大众汽车集团公布了今年8月交付消费者的终端销量数据,不含曼和斯堪尼亚两大商用车品牌,大众集团8月份同比增幅接近两成,前8个月累计销量达到591万辆的新高。

澳门永利 1

总体销量

总体销量

总体销量

2012年7月13日,大众汽车集团公布了今年上半年的销量数据(不含斯堪尼亚和曼卡车)。今年6月份大众集团全球销量同比增幅再度回归到两位数比例,整个上半年销量达到445万辆。

大众汽车集团7月在全球交付了734,600辆汽车,在去年同期665,800辆的基础上,同比增长10.3%。去年1到7月累计终端销量为475万辆,而今年同期则达到519万辆,同比增长9.1%。

大众汽车集团7月在全球交付了734,600辆汽车,在去年同期665,800辆的基础上,同比增长10.3%。去年1到7月累计终端销量为475万辆,而今年同期则达到519万辆,同比增长9.1%。

今年8月份,大众汽车集团在全球交付了719,500辆汽车,为历年同期最高水平,在去年同期605,300辆的基础上,同比增长18.9%。去年前8个月累计终端销量为536万辆,而今年同期则达到591万辆,同比增长10.2。今年前7个月累计销量同比增幅为9.1%,8月份近两成的增长幅度将其拉高至两位数比例。

总体销量

区域市场及单一市场销量

区域市场及单一市场销量

大众汽车集团销售董事克里斯蒂安·克林勒(Christian
Klingler)指出,大众在亚洲、东欧和美洲市场增长稳定,但西欧状况仍不稳定,将继续对态势进行密切关注。

大众汽车集团6月全球总销量为798,500辆,在2011年6月销量719,400辆的基础上同比增长11.0%,该增幅高于5月份的7.8%增幅。去年上半年大众全球销量为409万辆,今年在此基础上同比增长8.9个百分点。

今年7月份,大众集团在最大单一市场中国销量约为21万辆,去年同期的销量为19万辆,同比增长约11%,继续保持了两位数比例的同比增幅,不过较5、6月份的两成比例有所回落。今年前7个月,大众汽车集团在中国市场总销量为151万辆,而去年前7月累计销量为129万辆,同比增长17.1%。

今年7月份,大众集团在最大单一市场中国销量约为21万辆,去年同期的销量为19万辆,同比增长约11%,继续保持了两位数比例的同比增幅,不过较5、6月份的两成比例有所回落。今年前7个月,大众汽车集团在中国市场总销量为151万辆,而去年前7月累计销量为129万辆,同比增长17.1%。

区域市场及单一市场销量

此处销量未考虑斯堪尼亚和曼卡车。前5月计算上述卡车品牌的总销量为370.4万辆,略高于不计两者的365万辆数字。预计大众集团完整销量数据将在未来半年财务报告中发布。

在印度,大众前7个月累计销量从62,900辆同比增长10.5%至69,400辆。在上述市场的支撑下,亚洲市场前7个月销量同比增幅为17.3%,从146万辆增长到172万辆。

在印度,大众前7个月累计销量从62,900辆同比增长10.5%至69,400辆。在上述市场的支撑下,亚洲市场前7个月销量同比增幅为17.3%,从146万辆增长到172万辆。

今年8月份,大众集团在最大单一市场中国销量约为23万辆,去年同期的销量为19万辆,同比增长约21%,达到两成以上的同比增幅,在7月增长速度放慢之后回归5、6月份的水平。今年1至8月份,大众汽车集团在中国市场总销量为174万辆,而去年前8月累计销量为148万辆,同比增长17.9%。

区域市场及单一市场销量

德国本土市场,大众前7个月累计销量为708,100辆,较2011年前7个月的678,400辆同比增长4.4%,和上半年基本一致。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势,从122万辆同比下跌5.9%至115万辆。

德国本土市场,大众前7个月累计销量为708,100辆,较2011年前7个月的678,400辆同比增长4.4%,和上半年基本一致。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势,从122万辆同比下跌5.9%至115万辆。

在中国等市场的支撑下,亚洲市场前8个月销量同比增幅同样达到17.9%,从168万辆增长到198万辆。

今年6月份,大众集团在最大单一市场中国销量约为22万辆,去年同期的销量为18万辆,同比增长约22%,继续保持了5月份两成以上的同比增幅。大众集团上半年在华销量为130万辆,较去年上半年的110万辆同比增长17.5%。作为参考,去年大众在华全年销量为225万辆。

中东欧区域增长依然强势,由299,600辆增加25.6%到376,300辆。欧洲整体销量为223万辆,比去年同期的220万略增长1.6%。

中东欧区域增长依然强势,由299,600辆增加25.6%到376,300辆。欧洲整体销量为223万辆,比去年同期的220万略增长1.6%。

德国本土市场,大众前8个月累计销量为792,300辆,较2011年前8个月的761,100辆同比增长4.1%,和此前基本相当。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势,从133万辆同比下跌5.8%至125万辆。

在印度,大众上半年累计销量从55,100辆同比增长10.4%至60,900辆。在上述市场的支撑下,亚洲市场上半年销量同比增幅为17.5%,从126万辆扩大到148万辆。

大众集团在北美市场前7个月从375,500辆同比增长21.9至457,900辆。其中324,200辆来自于美国市场,较之去年同期的249,400辆同比提高30.0%。南美市场去年前7个月538,100辆,今年同期469,500辆,同比增5.3%。

大众集团在北美市场前7个月从375,500辆同比增长21.9至457,900辆。其中324,200辆来自于美国市场,较之去年同期的249,400辆同比提高30.0%。南美市场去年前7个月538,100辆,今年同期469,500辆,同比增5.3%。

中东欧区域增长依然强势,由340,800辆增加25.2%到426,800辆。欧洲整体销量为247万辆,比去年同期的243万略增长1.7%。

德国本土市场,大众上半年累计销量为606,100辆,较2011年上半年的580,600辆同比增长4.4%。德国以外的西欧地区仍然为下降趋势,从107万辆同比下跌5.7%至101万辆。中东欧区域增长依然强势,由253,700辆增加27.3%到322,900辆。欧洲整体销量为193万辆,比去年同期的190万略增长1.8%。

各品牌销量

各品牌销量

大众集团在北美市场前8个月从429,800辆同比增长24.5%至535,200辆。其中380,000辆来自于美国市场,较之去年同期的285,000辆同比提高33.3%。南美市场去年前8个月619,600;辆,今年同期678,600
辆,同比增9.5%。

北美市场依然是大众增长最迅速的区域市场,上半年从319,100辆同比增长22.1至318,700辆。其中275,200辆来自于美国市场,较之去年同期的172,300辆同比提高30.4%。南美市场扭转前5月细微下降态势,去年上半年455,200辆,今年同期469,500辆,同比增3.1%。

前7个月,大众乘用车品牌和豪华车奥迪均实现两位数比例增长,而斯柯达则为8%左右,西亚特依然保持两位数比例下跌。

前7个月,大众乘用车品牌和豪华车奥迪均实现两位数比例增长,而斯柯达则为8%左右,西亚特依然保持两位数比例下跌。

各品牌销量

各品牌销量

1、大众乘用车品牌

1、大众乘用车品牌

前7个月,大众乘用车品牌和豪华车奥迪均实现两位数比例增长,而斯柯达则为8%左右,西亚特依然保持两位数比例下跌。

从今年上半年累计销量角度看,大众汽车集团旗下西亚特仍然销量缩水,而大众乘用车和奥迪同比增幅刚刚达到两位数,而斯柯达、大众商用车等品牌增幅都已经回落到一位数比例。

今年1到7月份,大众汽车累计在全球范围内售出大众品牌乘用车326万辆,对比2011年同期的295万辆,同比增长10.4%。

今年1到7月份,大众汽车累计在全球范围内售出大众品牌乘用车326万辆,对比2011年同期的295万辆,同比增长10.4%。

1、大众乘用车品牌

1、大众乘用车

包括香港在内,大众乘用车在最大单一市场中国7月销量为157,400辆,比2011年7月销量137,200辆同比增长14.7%;前7个月累计销量为114万辆,较去年同期的99万辆提升了15.2%。由于中国市场表现出色,亚太区域大众乘用车上半年总销量121万辆,比去年同期的110万辆同比提高15.1%。

包括香港在内,大众乘用车在最大单一市场中国7月销量为157,400辆,比2011年7月销量137,200辆同比增长14.7%;前7个月累计销量为114万辆,较去年同期的99万辆提升了15.2%。由于中国市场表现出色,亚太区域大众乘用车上半年总销量121万辆,比去年同期的110万辆同比提高15.1%。

今年8月份大众乘用车品牌全球销量为466,300辆,而2011年8月销量为389,600辆,同比增长19.7%。

今年上半年大众乘用车的全球销量为279万辆,在去年同期253万辆的基础上同比增长了10.2个百分点。6月份,大众乘用车品牌在全球范围内售出498,600辆汽车,对比2011年6月438,400辆销量,同比提高13.7%。

大众乘用车前7个月在美国市场销量从去年的183,200辆同比增长34.1%至245,700辆,促进北美区域销量由280,900辆同比增长23.4%至346,700辆。南美区域销量也从444,100辆同比增长6.4%至472,700辆。

大众汽车集团7月全球销量519万辆 同比增长9.1%
大众乘用车前7个月在美国市场销量从去年的183,200辆同比增长34.1%至245,700辆,促进北美区域销量由280,900辆同比增长23.4%至346,700辆。南美区域销量也从444,100辆同比增长6.4%至472,700辆。

今年1到8月份,大众汽车累计在全球范围内售出大众品牌乘用车372万辆,对比2011年同期的334万辆,同比增长11.5%。

包括香港在内,大众乘用车在最大单一市场中国6月销量为163,300辆,比2011年6月销量138,600辆同比增长17.8%;上半年销量为982,600辆,较去年同期的852,800辆提升了15.2%。由于中国市场表现出色,亚太区域大众乘用车上半年总销量109万辆,比去年同期的95万辆同比提高15.0%。

在整个欧洲市场,大众乘用车上半年销量呈现微弱增长,从102万辆同比增长2.5%至105万辆。其中德国本土由352,700辆同比增长2.5%至361,400辆,德国以外西欧地区由556,200辆同比下跌5.0%至528,200辆,在中东欧从111,900辆同比增长40.4%至157,100辆,在俄罗斯由56,500辆同比增长69.2%至95,600辆。

在整个欧洲市场,大众乘用车上半年销量呈现微弱增长,从102万辆同比增长2.5%至105万辆。其中德国本土由352,700辆同比增长2.5%至361,400辆,德国以外西欧地区由556,200辆同比下跌5.0%至528,200辆,在中东欧从111,900辆同比增长40.4%至157,100辆,在俄罗斯由56,500辆同比增长69.2%至95,600辆。

包括香港在内,大众乘用车在最大单一市场中国7月销量约为18万辆,比2011年8月销量14万辆同比增长约29%;前8个月累计销量为132万辆,较去年同期的113万辆提升了16.3%。由于中国市场表现出色,亚太区域大众乘用车上半年总销量146万辆,比去年同期的126万辆同比提高15.8%。

大众乘用车上半年在美国市场销量从去年的154,100辆同比增长35.4%至208,700辆,促进北美区域销量由237,700辆同比增长24.2%至295,300辆。南美区域销量也从375,800辆同比增长4.0%至390,900辆。

2、奥迪品牌

2、奥迪品牌

大众乘用车前8个月在美国市场销量从去年的208,400辆同比增长37.6%至286,800辆,促进北美区域销量由320,700辆同比增长26.0%至404,000辆。南美区域销量也从511,700辆同比增长10.8%至567,300辆。

在整个欧洲市场,大众乘用车上半年销量呈现微弱增长,从881,000辆同比增长3.1%至907,900辆。其中德国本土由301,700辆同比增长2.6%至309,700辆,德国以外西欧地区由487,100辆同比下跌4.7
%至464,300辆,在中东欧从92,300辆同比增长45.2%至134,000辆,在俄罗斯由45,500辆同比增长78.1%至81,100辆。

今年7月,奥迪在全球范围内售出119,600辆汽车,对比2011年的105,993辆,同比增长12.9%。1到7月份,累计销量达到852,900辆,在去年同期758,885辆的基础上,同比提升12.4%。

今年7月,奥迪在全球范围内售出119,600辆汽车,对比2011年的105,993辆,同比增长12.9%。1到7月份,累计销量达到852,900辆,在去年同期758,885辆的基础上,同比提升12.4%。

在整个欧洲市场,大众乘用车上半年销量呈现微弱增长,从113万辆同比增长2.0%至115万辆。其中德国本土由394,700辆同比增长1.6%至401,200辆,德国以外西欧地区由606,400辆同比下跌5.0%至574,500辆,在中东欧从111,900辆同比增长36.6%至157,100辆,在俄罗斯由66,900辆同比增长62.8%至108,900辆。

2、奥迪品牌豪华车

今年7月,奥迪在中国市场销量为32,877辆,比去年同期的27,767辆同比增长18.4%;前7个月累计销量226,748辆,在去年同期168,466辆的基础上同比增长34.6%。一汽奥迪长春工厂的奥迪Q5成为增长支柱,同比增幅高达80%,前7个月向消费者交付了50,170辆。

今年7月,奥迪在中国市场销量为32,877辆,比去年同期的27,767辆同比增长18.4%;前7个月累计销量226,748辆,在去年同期168,466辆的基础上同比增长34.6%。一汽奥迪长春工厂的奥迪Q5成为增长支柱,同比增幅高达80%,前7个月向消费者交付了50,170辆。

2、奥迪品牌

6月份,奥迪品牌在全球范围内售出133,050辆汽车,对比2011年6月销量117,608辆,同比增长13.1%;今年上半年累计销量为733,250辆,较之去年同期的652,892辆,同比提升12.3%。

整个亚太区域7月份奥迪销量增幅为19.5%,从32,562辆增长为38,900辆;前7个月从203,686辆同比增长31.5%至267,900辆。

整个亚太区域7月份奥迪销量增幅为19.5%,从32,562辆增长为38,900辆;前7个月从203,686辆同比增长31.5%至267,900辆。

今年8月,奥迪在全球范围内售出108,100辆汽车,对比2011年8月的94,076辆,同比增长14.9%。1到8月份,累计销量达到961,000辆,在去年同期852,961辆的基础上,同比提升12.7%。

奥迪上半年增长主要倚重头号单一市场中国、亚太区域市场以及美国市场。

奥迪7月在欧洲市场销量为60,800辆,较2011年7月的57,688辆同比增长5.5%;该增速高于前7个月的平均水平,前7个月累计销量从440,471辆同比增长3.1%至454,200辆。7月份,奥迪在德国本土实现两位数增长,从去年7月的21,423辆同比增长10.7%至23,712辆。今年以来奥迪在德国累计销量为157,885辆,比去年前7月累计销量146,514辆同比增长7.8%。

奥迪7月在欧洲市场销量为60,800辆,较2011年7月的57,688辆同比增长5.5%;该增速高于前7个月的平均水平,前7个月累计销量从440,471辆同比增长3.1%至454,200辆。7月份,奥迪在德国本土实现两位数增长,从去年7月的21,423辆同比增长10.7%至23,712辆。今年以来奥迪在德国累计销量为157,885辆,比去年前7月累计销量146,514辆同比增长7.8%。

与竞争对手相比,奥迪前8月累计销量仅比宝马少了2,110辆,位居全球豪华车品牌销量第二位。宝马今年前8月累计售出963,110辆。

今年6月奥迪在中国市场总计售出33,309辆汽车,同比增长20.4%。今年上半年,奥迪在华销量为193,871辆,与去年同期销量相比,提升了37.8%。该品牌仍然保持了中国市场头号豪华车的桂冠。

奥迪在美国7月销量从9,146辆同比增长28.0%至11,707辆;前7个月销量从65,055辆同比增长18.2%至76,865辆。新一代奥迪A4和A5于6月份抵达经销商处,当前正在热卖,两者7月份销量分别同比增长51.7%和31.9%。

奥迪在美国7月销量从9,146辆同比增长28.0%至11,707辆;前7个月销量从65,055辆同比增长18.2%至76,865辆。新一代奥迪A4和A5于6月份抵达经销商处,当前正在热卖,两者7月份销量分别同比增长51.7%和31.9%。

今年8月,奥迪在中国市场销量为34,800辆,比去年同期的28,068辆同比增长24.0%;前8个月累计销量261,548辆,在去年同期196,534辆的基础上同比增长33.1%。进口奥迪Q7销量同比增长39.4%;一汽奥迪长春工厂的奥迪Q5同比增长34.1%至7,316辆。奥迪A7
Sportback 车型今年在华需求旺盛,当月总共销售了1,008辆该型车。

奥迪6月在欧洲销量从去年6月的67,311辆同比增长7.6%至72,400辆;上半年销量从382,783辆增长2.8%至393,350辆。

3、斯柯达品牌

3、斯柯达品牌

整个亚太区域8月份奥迪销量增幅为23.4%,从32,795辆增长为40,500辆;前8个月从236,500辆同比增长30.4%至267,900辆。

奥迪在美国6月销量从10,051辆同比增长26.0%至12,664辆;上半年销量从55,909辆同比增长16.5%至65,158辆。

斯柯达7月份全球销量为72,600辆,同比增长6%,创公司最佳7月销量。前7个月累计销量为565,600辆,同比增长8.1%,去年同期为523,200辆。

斯柯达7月份全球销量为72,600辆,同比增长6%,创公司最佳7月销量。前7个月累计销量为565,600辆,同比增长8.1%,去年同期为523,200辆。

奥迪8月在欧洲市场销量为47,800辆,较2011年8月的44,234辆同比增长8.0%;该增速高于前8个月的平均水平,前8个月累计销量从484,705辆同比增长3.6%至501,900辆。

3、斯柯达品牌

7月份斯柯达在西欧销量为25,300辆,同比下降7.1%;在中欧销量为9,600辆,同比增长2.9%;在东欧的销量为11,400辆,同比增长26.8%。斯柯达7月在华销量为19,000辆,同比增长6.6%;在印度销量为2,800辆,同比增长13.5%。

7月份斯柯达在西欧销量为25,300辆,同比下降7.1%;在中欧销量为9,600辆,同比增长2.9%;在东欧的销量为11,400辆,同比增长26.8%。斯柯达7月在华销量为19,000辆,同比增长6.6%;在印度销量为2,800辆,同比增长13.5%。

8月份,奥迪在德国本土从去年同期的21,423辆同比增长9.0%至20,180辆。今年以来奥迪在德国累计销量为178,065辆,比去年前8月累计销量165,020辆同比增长7.9%。

斯柯达今年6月份全球销量为87,400辆,同比增长7.5%。上半年斯柯达全球销量共计493,000辆,同比增长8.4%,去年同期的销量为454,700辆。

7月份斯柯达明锐全球销量为32,800辆,同比增长7.3%;晶锐销量为16,900辆,同比下降19.3%;昊锐销量为8,300辆,同比下降6.3%;Yeti销量为6,500辆,同比增长23.8%;Roomster销量为2,900辆,同比增长1.7%。另外,斯柯达新车型Rapid销量为1,800辆,Citigo销量为3,400辆。

7月份斯柯达明锐全球销量为32,800辆,同比增长7.3%;晶锐销量为16,900辆,同比下降19.3%;昊锐销量为8,300辆,同比下降6.3%;Yeti销量为6,500辆,同比增长23.8%;Roomster销量为2,900辆,同比增长1.7%。另外,斯柯达新车型Rapid销量为1,800辆,Citigo销量为3,400辆。

奥迪在俄罗斯8月销量从2,010辆同比增长47.9%至2,972辆;前8个月销量从15,800辆同比增长41.1%至22,292辆。

斯柯达6月份在中国的销量同比增长5.5%至20,100辆。今年上半年,斯柯达在中国市场的销量共计120,700辆,同比增长7.6%。

4、西亚特品牌

大众汽车集团7月全球销量519万辆 同比增长9.1%

奥迪在美国8月销量从10,201辆同比增长13.0%至11,527辆;前8个月销量从75,256辆同比增长17.5%至88,392辆。

今年6月份,斯柯达在西欧市场的销量为35,600辆,同比增长1.2%,去年同期的销量为35,100辆;在东欧的销量为12,600辆,同比增长21%;在中欧的销量为11,700辆,同比增长2.7%。

西亚特今年前7个月全球销量为189,200辆,较去年同期的215,500辆同比下跌12.2%。其中欧洲市场从193,700辆同比下降17.2%至160,400辆。不过在墨西哥从9,800辆同比增长21.8%至12,000辆,在德国从30,900辆同比增长11.4%至34,400辆

4、西亚特品牌

3、斯柯达品牌

6月份,斯柯达明锐的销量同比增长3.0%至37,000辆;晶锐销量同比下降9.2%至22,500辆;昊锐销量同比下降5.9%至10,300辆;Yeti的销量同比增长36.1%至8,500辆;Roomster
的销量同比增长34.2%至4,500辆;Rapid的销量为2,000辆;新车型Citigo的销量为2,600辆。

5、大众商用车品牌

西亚特今年前7个月全球销量为189,200辆,较去年同期的215,500辆同比下跌12.2%。其中欧洲市场从193,700辆同比下降17.2%至160,400辆。不过在墨西哥从9,800辆同比增长21.8%至12,000辆,在德国从30,900辆同比增长11.4%至34,400辆

斯柯达今年8月份全球销量为67,700辆,同比增长12.1%;前8个月斯柯达全球销量共计633,300辆,同比增长8.5%,去年同期的销量为583,600辆。

上半年,斯柯达明锐的销量同比增长9.7%至219,600辆;晶锐销量同比下降3.2%至133,600辆;昊锐销量同比下降10.3%至56,900辆;Yeti的销量同比增长28.6%至45,100辆;Roomster
的销量同比增长13.1%至20,400辆;Rapid的销量为11,800辆;新车型Citigo的销量为5,500辆。

大众商用车今年前7个月累计销量为317,300辆,去年同期为303,200辆,同比增长4.7%。在德国从70,700辆同比增长5.7%至74,700辆;在欧洲整体市场从183,800辆同比增长5.3%至193,600辆。

5、大众商用车品牌

斯柯达今年8月份在中国市场的销量继续保持了增长态势,达到19,700辆,同比增长4.5%,去年同期销量为18,800辆。

4、西亚特品牌

大众商用车今年前7个月累计销量为317,300辆,去年同期为303,200辆,同比增长4.7%。在德国从70,700辆同比增长5.7%至74,700辆;在欧洲整体市场从183,800辆同比增长5.3%至193,600辆。

今年8月份,斯柯达在西欧市场的销量为11,300辆,同比大幅增长53.2%;在中东欧的销量为8,500辆,同比增长8.3%,其中在捷克的销量同比增长6.2%至4,300辆,去年同期销量为4,000辆。

西亚特上半年全球销量为163,300辆,去年同期为186,400辆,同比下降12.4%。欧洲成为下跌的主要因素,从167,900辆同比下跌17.2%至139,100辆。

8月份,斯柯达明锐的销量同比增长11.7%至30,200辆;晶锐销量同比下降18.7%至15,200辆;昊锐销量同比增长3.1%至8,400辆;Yeti的销量同比增长60.5%至6,400辆;Roomster
的销量同比增长12.2%至2,900辆;新车型Rapid的销量为1,400辆;新车型Citigo的销量为3,000辆。

不过该品牌在部分单一市场保持了增长势头。德国本土上半年西亚特销量为28,400辆,较去年上半年的26,300辆同比增长8.0%。西亚特在英国上半年从18,500辆同比增长6.8%至19,800辆;在墨西哥上半年从8,500辆同比增长20.5%至10,200辆。

4、保时捷品牌

保时捷今年8月份全球销量为10,912辆,同比增长20.8%。今年前8个月,保时捷全球销量共计92,474辆,同比增长15.0%。

从车型方面来看,8月份保时捷911车型的销量为1,559辆,同比增长29.5%;卡宴8月份的销量为6,331辆,同比增长36.0%。

从区域市场销量看,8月份保时捷在欧洲的销量为2,830辆,同比增长12.8%,其中在德国的销量为1,099辆,同比增长11.5%。

保时捷8月份在美洲的销量为3,537辆,同比增长34.7%,其中在美国的销量为3,026辆,同比增长38.6%;在亚太区的销量为4,545辆,同比增长16.6%,其中在中国的销量为2,882辆,同比增长28.4%。

5、西亚特品牌

由于西欧市场低迷,西亚特今年前8个月全球销量为189,200辆,较去年同期的236,200辆同比下跌11.0%。不过在英国从22,300辆同比增长4.9%至23,300辆,在墨西哥从11,300辆同比增长21.8%至13,700辆,在德国从35,200辆同比增长13.7%至40,000辆。