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英菲尼迪将推出全新超跑 对手锁定奥迪R8

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一年一度的日内瓦车展如期而至,几乎吸引了汽车圈的所有目光。但凡是车展,总有这么一抹亮色让人觉得眼前一亮,没错,那就是概念车。概念车的外形设计虽然和量产车型有较大差异,但是它总能传达着厂家未来的产品走向和意图。在本届日内瓦车展上,各大厂商同样带来了众多美轮美奂的概念车,下面就请跟随网上车市,一起看看未来的汽车长啥样。

英菲尼迪曾经在2009年的日内瓦车展上推出了一款名为Essence概念车的产品,虽然是是英菲尼迪和路易威登联合设计的一款混合动力概念车。不过厂家的意思也非常明显,在宝马、奥迪和雷克萨斯相继有混合动力超跑问世后,英菲尼迪也为这个细分市场准备了一款车型。

盖世汽车讯
作为国际汽车潮流风向标的日内瓦车展已于当地时间3月7日开幕,在各种新车蜂拥而至之际,盖世小编现对今年日内外车展展出的新车进行盘点,供大家参考。

英菲尼迪在日内瓦车展前曾向外公布了一款最新的超跑车型的设计图,现在在日内瓦车展上,这款之前还是设计图的概念车正式以实车身份亮相日内瓦,命名为英菲尼迪
Emerge-E的概念超跑在车展上等待外界的反响以决定是否量产这款车型。

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Essence是一款后驱豪华超跑,搭载3.7升VQ系列发动机,并加入了两个涡轮增压器,最大输出功率可达440马力。不仅如此,其内燃机及电动机可以同时输出各自的最大功率,共计600马力。

阿巴斯:Abarth 595 Pista

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2017年日内瓦车展重磅概念车

技术方面,新研发的3D永磁体电动机有着更为优化的内部线圈,能提供160匹马力的动力,并可以独立驱动车辆,但消耗的电能却比同类产品少,因此车载的锂电池体积可以更小。未来这款产品量产后会在新能源超跑领域体现出很强的竞争力,甚至将对手瞄准了奥迪R8。

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品牌

此外,英菲尼迪目前也正在考虑扩充其产品线,以求更广泛的覆盖市场,相关的产品计划分别是一台入门级车型和旗舰产品的研发,其中旗舰产品将主要针对于宝马7系这个级别的豪华轿车,以及奥迪R8这样的超跑产品。而入门级车型则是一款基于全新平台打造的产品,不过目前英菲尼迪还未给出更多的官方细则。

菲亚特旗下阿巴斯今年将在日内瓦展出菲亚特500的特别版,即阿巴斯595
Pista。595
Pista搭载的是标准班1.4升T-Jet四缸发动机,制动马力可达158匹,扭矩为230牛米,最高时速可达134英里,7.3秒可实现0到62英里的加速。

在动力上将采用由莲花汽车开发的1.2升三缸汽油引擎联合两台电动机作为动力来源。这款车型可在纯电模式下行驶48公里。在汽油引擎的增程模式下最大行驶里程可达480公里。单台电动机最大输出功率可达150千瓦,而1.2升汽油引擎将增加额外的35千瓦。

车型名称

雷诺:Alpine A110

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类别

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丰田

雷诺目前正在复兴Alpine品牌,而其新款2017
A110将是其首次尝试。该款车将使用轻铝结构,搭载中置引擎,价格约在50,000英镑左右,竞品包括保时捷卡宴。据外媒猜测,这款车预计搭载一台由雷诺Sport部门开发的1.8T发动机,最大功率有望达到304马力。

这款概念车的设计理念来自于英菲尼迪之前展示的Essence概念车,如果这款概念车通过的审议并且未来投入量产,预计这款车型的售价将高达15万美元,折合汇率约人民币95万元,并且主要将销往欧洲市场。

i-TRIL

Artega:Scalo Superelletra by Touring

微型车

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大众

德国新兴跑车制造商Artega此次将在今年日内瓦车展展出一款名为Scalo
Superelletra by
Touring的新车型。该款新车以德国著名赛马为名,将才有三人座设计,由米兰Carrozzeria
Touring
Superleggera设计,Artega估计其制动马力将超1,000匹。该车将于2019年初投产,产量仅50辆。

Sedric

阿斯顿马丁:DB11 ‘Q’

本田

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NeuV

在去年的日内瓦车展上,阿斯顿马丁发布了全新的DB11。今年阿斯顿马丁推出的DB11在分流器、车窗、扩压器和车门玻璃等细节处采用了碳纤维。阿斯顿马丁今年在日内瓦展出的另一款车型是RB-001超级跑车的更名版阿斯顿马丁Valkyrie,该款车型搭载6.5升V12
Cosworth发动机和混合动力系统,接受提前预定,并将于2019年交货。

雷诺

奥迪:RS3 Sportback和SQ8

Zoe e-Sport

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轿车

奥迪在本届车展上的重量级展品不多,400马力的奥迪RS3算是比较亮眼的一个。奥迪RS3是奥迪A3的高性能版,搭载2.5T发动机,动力仅比号称“地表最强旅行车”的RS6弱了156马力,堪称灯厂最强小钢炮。除奥RS3外,奥迪预计还将在本届日内瓦车展上展出Q5和Q8概念车的RS版本。

标致

宾利:添越Mulliner

Instinct

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英菲尼迪

宾利添越Mulliner于3月7日开幕的日内瓦车展首发,此前添越曾经推出过一款Mulliner版定制车型,而此次推出的车型则可视为一个全新版本。新车中,进气格栅采用了全新的设计,并且配备了22英寸的轮毂。新车依然搭载6.0T
W12发动机,最大输出功率为608马力,峰值扭矩为900牛米。传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。

Project Black S

宝马:新一代5系旅行版,i8电动超跑

奔驰

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AMG GT

今年宝马在日内瓦车展的看点将会是宝马新5系旅行版。与老款相比,新款5系长度多出36毫米。需要指出的是,新5系后悬架采用可调节空气悬架。宝马在今年日内瓦展出的另一款车型为特别版的i8电动超跑。与之前的版本相比,新车在外观上采用了黑色和黄色涂装,车内部分细节也采用了较为个性的颜色,而在动力方面与之前版本相比,并无任何不同。

宾利

巴博斯:Ultimate 125

EXP 12 Speed 6e

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正道集团

今年的日内瓦车展上,巴博斯将其注意力转向Smart ForTwo。Ultimate
125搭载了898cc发动机,进气系统有所改善,制动马力也从之前的89马力上升至123马力。据外媒报道,Ultimate
125的价格约为43,000英镑左右。

H600

雪铁龙:C-Aircross概念车

雪铁龙

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SpaceTourer

雪铁龙今年在日内瓦车展展出的C-Aircross概念车,基于全新一代C3打造。概念车采用了全新的前/后保险杠,黑色的底部护板增添了一份越野属性。同时,该车还使用了官方称为“钻石效果”的18英寸轮圈,车身包围的样式也与众不同。

MPV

Dacia:Logan MCV Stepway

C-Aircross

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SUV

雷诺旗下的经济型品牌Dacia在今年的日内瓦车展上发布硬派旅行车Logan MCV
Stepway,此外,新的特别版也将同时展出。

现代

Dendrobium:纯电动超级跑车概念车

FE Fuel Cell

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奥迪

据报道,新加坡电动汽车公司Vanda
Electrics打造的纯电动超级跑车Dendrobium概念车也将参加今年的日内瓦车展。该公司曾透露此款超级跑车是和Williams
Advanced
Engineering公司联合研发,许多来自于F1赛车的技术,所以其整体车身设计也有很多赛车风格。

Q8 Sport

DS :DS 7 Crossback

双龙

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XAVL

DS 7
Crossback将基于PSA集团EMP2平台打造,并与全新标致3008和即将上市的欧宝Grandland
X的共享这一平台。内饰的整体格局方面依旧由经典的DS元素组成,材质上大量使用皮质包裹和缝线针脚处理。在动力方面,DS
7
Crossback将推出6款动力系统供消费者选择,包括130马和180马的两款柴油引擎,130马、180马和225马的三款汽油引擎,还有一款插电式混合动力版。

制表:网上车市 www.cheshi.com

Eadon Green:Black Cuillin

未来城市通勤的“小蜜蜂”

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英国初创汽车公司Eadon Green推出的Black
Cuillin将成为今年日内瓦车展最神秘的车辆之一。虽然此前仅曝光过一张谍照,但是可以肯定的是该款新车向英国老牌汽车制造商摩根发出挑战。详细信息将持续报道。

今天的开胃小菜,就先让丰田给大家撩撩胃。丰田推出的这款名为i-TRIL的概念车尺寸分别为2830*1200*1460mm,
重量仅为600kg。新车采用1+2的三座布局,蝴蝶门结构让新车车门获得更大的开启面积,方便乘客进入后座。新车采用了前轮25度转向技术,转弯半径仅为4米。而这款为未来城市通勤打造的电动车,续航里程超过200km公里,并配备自动驾驶技术。

法拉利:812 Superfast

大众未来10年移动出行的“小向导”

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法拉利812
Superfast搭载6.5升V12发动机,最大功率达789马力,2.9秒内实现0至62英里加速,最高时速可达211英里。

本次,大众带来了Sedric概念车,这款车全称为“self-driving car”,
直观地点名了自动驾驶这一主要特征。新车搭载五级自动驾驶技术,是大众首款真正意义上的无人驾驶汽车。大众Sedric自动驾驶概念车基于大众MEB纯电动车平台打造,搭载有一款电动机和锂离子电池组。电动机的最大功率为100千瓦,可载客4人,最大续航里程可达到402公里。这款车,主要目的在于展示了大众未来10年在移动出行领域的新规划。

菲亚特:500 Sessantesimo

代表标致品牌未来设计理念的概念车

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菲亚特500城市车将在今年迎来60周年纪念,本周开幕的日内瓦车展上将揭晓一款500特别版车型。新车中控台由两个X形的螺丝固定有纪念版的标识牌,以彰显此款车的与众不同。

标致发布的这款Instinct概念车,代表品牌未来的设计理念。新车夸张的外观造型设计,明显不属于这个时代。Instinct概念车将会搭载标致开发的自动驾驶系统,并能够提供两种风格不同的自动驾驶模式,为车主带来舒适和动态两种不同自动驾驶体验。动力上,这款概念车将采用插电式混动系统,最大功率将达到220kW。

福特:全新嘉年华ST

没有仪表盘的车

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在本届2017日内瓦车展上,福特已正式发布全新嘉年华ST,该车基于新一代嘉年华车型打造,动力方面搭载1.5T直列三缸发动机,最大功率为200马力,官方给出的0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

作为标致的同门兄弟雪铁龙可不含糊,一口气就带来了两款概念车。名为C-Aircross的小型SUV概念车,未来将会是雪铁龙SUV外观设计的新模板。C-Aircross最大亮点在于内饰部分取消了传统的仪表盘设计,取而代之的是一套一体式抬头显示系统。充分利用座椅两侧的空间,设置了可开合式的储物网兜,极大的提升了车内空间利用效率。

本田:思域Type R

少见的四驱MPV

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本田今年的头等大事是发布下一代思域Type
R车型。其外观颇具现代气息,搭载一款2.0
L可变气门涡轮增压发动机。该款车型的设计是基于第十代本田思域,若与去年巴黎车展的思域Type
R概念车相比较,新款思域Type R的外观设计风格较为激进。

而且,雪铁龙本次名为SpaceTourer的MPV车型也在本次车展上亮相。SpaceTourer在外观方面已经无限接近量产车型,动力方面,搭载2.0L柴油发动机,并匹配6速手动变速箱。值得一提的是,SpaceTourer配备了MPV车型上较为少见的四驱系统,并带有多种科技配置,未来其量产版有望引入国产。

现代:i30Tourer**

可以上路的“F1”

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作为现代推出的新款车型,i30
Tourer将于日内瓦展览中心公开亮相。该款车型空间宽敞,预计将于今年末发售,可与其竞争对手沃克斯豪尔(Vauxhall
Astra)Sports Tourer和福特福克斯旅行版(Ford Focus Estate)一较高下。

众所周知F1赛车是不能合法上路的,但是英菲尼迪这次可不含糊,带来了Project
Black
S概念车。这款新车根据旗下跑车Q60打造,配备了源于雷诺F1赛车的能量回收系统等技术。该技术配合自身搭载的3.0T
V6双涡轮增压发动机,峰值扭矩可达到500Nm。这可谓是一辆能上路的F1了。

英菲尼迪:Q60 Project Black S概念车**

充一次电能从伦敦行驶到巴黎的电动车

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英菲尼迪将发布新款概念车,新车型基于旗下Q60
Coupe车型设计。作为日产旗下的溢价品牌,英菲尼迪与雷诺一级方程式赛车(Formula
1)团队开展了技术合作,随后将该款概念车命名为Q60 Project Black
S,但设计团队并未对动力总成进行改动,使该款重新设计后的车型保留了原先的动力性能。日后,英菲尼迪有意采用雷诺旗下一级方程式赛车所搭载的能量收回系统,其动力将达到500bhp。

宾利在这次日内瓦车展上带来了最新概念车——Bentley EXP 12 Speed
6e。这台概念车采用敞篷的车身结构,车身多处透露着一些经典的宾利家族元素。这台概念车采用纯电驱动,配备高速感应式充电系统。电池充满一次电,可以从伦敦行驶到巴黎,其续航里程不必多说。

意大利Italdesign:新款超跑

超高强度电池的中国电动轿车

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意大利设计公司将发布新款超跑,该车搭载了V10发动机,配有足量的通风口,外观棱角分明。这家意大利设计公司被大众收入旗下后,其为新车型选用了与奥迪R8和兰博基尼Huracan同款的发动机,最高时速达到205mph。

这次日内瓦车展必须要说的一辆中国品牌概念车,来自香港的正道汽车的全新混合动力概念车H600。这款车是香港正道集团委托意大利着名汽车设计公司宾尼法利纳设计。新车车身长度达到5.2米,内部采用2+2的四座布局,并配备大尺寸全景天窗。动力方面,H600搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”动力组合。这款正道集团自主开发的石墨烯超级电池储能密度高达每公斤300瓦时,可以承受50C强度的5万次快速充放电,新车百公里油耗不到5升。

捷豹:i-Pace,2018款F-Pace, XE & XF**

完全零污染的SUV

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尽管已在洛杉矶车展(LA Motor
Show)上亮相,本届日内瓦车展捷豹带来了一款红色高性能纯电动SUV车型I-PACE,该车搭载的锂电池组容量为90kWh,电动机最大功率为294kw,从发动至100
km/h仅需4秒!根据欧洲NEDC循环测试,其最大续航里程可达500km。这次还推出了F-Pace、XE和XF三版改款车型,其发动机量程有所提高,同时新增了多款车载技术。

韩国人这次,发布了一款全新氢燃料电池概念车—FE Fuel Cell。现代FE Fuel
Cell概念车的设计灵感来自于自然和纯水,这也与氢燃料的零排放所对应。据悉,这款车的最大续航里程可达800km,预计新量产车型将会在2018年正式推出,届时现代“Smart
Sense”自动驾驶辅助技术也会搭载在量产车型上。

凯恩:WB12 Vengeance Volante

配备三颗涡轮增压发动机的Q8

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凯恩在去年推出了一款WB12
Vengeance轿跑车,其设计基于阿斯顿马丁的DB9车型。这次在日内瓦车展上将推出敞篷版Vengeance
Volante,在搭载了6.0 L
V12发动机后,预计发动机最大功率为510bhp,价格将在30万英镑以上。

奥迪在日内瓦车展发布了Q8概念车。这款概念车名为Q8
Sport,也是Q8的第二款概念车。Q8 Sport搭载3.0T
V6三增压汽油机与电动机组成的混合动力系统。其中,3.0T
V6三增压汽油机采用电子涡轮与废气涡轮结合的技术。三颗涡轮使得奥迪Q8
Sport得到了350kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩,百公里油耗仅7.1升。

起亚:Picanto**

  • 第1页:盘点日内瓦车展“概念派” 未来汽车长这样
  • 第2页:英菲尼迪Q60频道

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下一代起亚Picanto将亮相日内瓦车展,该款车型将于今年春季在英国发售。起亚发布了数张新款车型的照片。该款车型的轴距延长了15
mm,使驾驶舱的空间略大一些,提升舒适感,但车身总长度不变。该车型于最新款现代i10共享同款发动机,可采用1.0
L三缸发动机和1.25 L四缸发动机,其发动机功率分别为65bhp和85bhp。

兰博基尼:Huracan Performante**

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今年日内瓦车展上的一大亮点就是兰博基尼Huracan
Performante,该款车型最近成为纽博格林(Nurburgring)工厂的量产车型,外观更具侵略性,拥有新款巨型尾翼等空气动力学套件,还采用了其他减重的方式实现车身轻量化,搭载5.2
L的 V10发动机,将其最大功率提升至631bhp。

路虎:揽胜**

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自路虎揽胜参展2016年6月举办的日内瓦车展后,路虎在本次车展中发布了全新款路虎揽胜SUV。设计该款车型时,该车型的定位介于路虎揽胜极光和揽胜运动车(Range
Rover Sport)之间,该款揽胜SUV的外观更为现代,还搭载了新款InControl
Touch Duo车载娱乐信息系统。

雷克萨斯:LS 500h**

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Lexus
LS车型曾亮相底特律车展,如今新款混合动力版车型将在日内瓦车展上展出。在仅使用电池驱动的情况下,其车速将达到87mph。此外,这款车型还采用了多阶段混动系统,该系统曾在雷克萨斯LC轿车上完成首秀。

迈凯伦:下一代超级系列(”720S”)**

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在过去四年中,迈凯伦仅在日内瓦车展上引入了一款新车型,今年将继续推出全新款超级系列车型,替换此前的650S车型。有消息称,该款新车将被命名为720S,在新车发布前,这家位于英国沃金的公司已发布了部分相关信息,如:该款车型采用新款全碳素Monocage
II底盘和主动式尾翼(active rear
wing),但大部分细节信息依旧保密。该款车型的功率应该增大,谍照表明迈凯伦尚有大量设计相关内容未公布。

奔驰:E级敞篷车、AMG E63
Estate、
迈巴赫G650豪华开篷越野车、AMG特别版**

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梅赛德斯日内瓦车展将发布四款新车型,最大的亮点是新款E级硬顶敞篷车(E-Class
Cabrio),梅赛德斯称该E级产品系列满员。然而,梅赛德斯-迈巴赫G650豪华开篷越野车也获得了极大的关注,其采用软顶敞篷,供后座乘客使用,还配置了S级斜椅座位、玻璃隔板和10英寸车载娱乐信息显示屏。观众还能在站台上看到新款E
63 AMG Estate,多款AMG特别版车型也将亮相日内瓦车展。

三菱:**日蚀 Cross**

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车展怎么能没有新款SUV呢!三菱在2017日内瓦车展上推出新款Eclipse
Cross对抗日产逍客(Nissan
Qashqai)。该款车的定位要高于三菱劲炫车型,发布的首张车辆照片表明,其设计紧随三菱XR-PHEV概念车。该款新车型的原车型将登陆站台,观众们一定会对该款新车留下深刻的印象。

日产:逍客**

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日产称该款车型是一款“令人兴奋的新款跨界车”,预计将参加2017年日内瓦车展。继去年日产Qashqai
Premium Concept亮相后,用户们为日产Qashqai
facelift等待了近一年。该款Qashqai facelift将在Premium
Concept上的基础上对其外观做些细微改动,但新技术使该车型的亮点。有传闻称将推出半自动驾驶模块。

帕加尼:Huayra 超跑**

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帕加尼旗下的优秀超跑Huayra
Roadster车型将亮相日内瓦车展展位,帕加尼是一家意大利制造商,如今发布了敞篷版Huayra超跑,发动力最大输出功率为753bhp,最大扭矩为1,000Nm,仅提供100辆新车,如今已全部售出。

标致:Instinct概念车**

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标致Instinct概念车的车身长、造型优美,能够连线使用三星旗下的Artik
Cloud,该服务能够为物联网服务提供技术支持,能够通过智能手机与冰箱、健康监测和家里的温控器相连接。该款车型采用297bhp的插电式动力系统,实现全自动驾驶。

Zenvo TS1 GT

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丹麦汽车生产商ZENVO在其10周年之际在日内瓦车展上推出了一款全新超跑,命名为TS1
GT。全新Zenvo TS1
GT搭载的是5.8升V8引擎,以及两个增压器,输出马力达到1147马,每分钟转数达到7700转,扭矩达到1100扭。

沃尔沃:XC60

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沃尔沃汽车荷兰公司将携全新XC60将在日内瓦车展上正式亮相。通过沃尔沃发布的细节预告图我们可以看到车辆继承了沃尔沃家族式的雷神之锤前大灯,前脸也沿袭了姐妹款车型沃尔沃XC90的模样,点阵式前进气格栅大且方正。

全新的XC60外观造型将更具运动风、更显年轻化。XC60将继承XC90的许多特征,全新XC60的中央娱乐信息系统或将配备大的通气孔,同时搭载数字仪表盘。据此前报道称新车轴距将超过现款的2774mm,后排腿部空间也将有所增长。动力方面,车辆将不再使用现款沃尔沃XC60搭载的2.4L
D5发动机,而是搭载2.0L柴油和汽油涡轮增压发动机,发动机最大功率可达190kW,峰值扭矩350扭。据悉,该车型同时还有望推出搭载更强动力水平的车型供消费者进行选择。此外,新车或有望搭载沃尔沃的2.0T
T5三缸混合动力系统。

大众:Sedric概念车

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2017日内瓦车展前的大众之夜上,大众正式发布了Sedric无人驾驶概念车,该车也是大众首款真正意义上的无人驾驶汽车。该车基于大众MEB纯电动车平台打造,电池组布置在前后车轴之间

外观方面,该车外观采用简洁的单厢车造型,整体设计非常具有亲和力,侧滑门的设计也非常方便人员上下车。该车在车顶前后位置布置有探头,保证自动驾驶的信号与识别。Sedric无人驾驶概念车内部采用对向布置四座设计,车头位置的座椅还可以折叠以扩充储物空间。该车配备了一个召唤遥控器,使用者可以在其位置按动按扭呼叫车辆,在抵达目的地后,该车将自动寻找停车场

大众:Arteon saloon

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全新Arteon基于大众MQB平台打造,日后将取代CC车型加入大众品牌的生产线。为使Arteon的设计风格更具肌肉感,其车身前部延续偏平设计,而后部则采用的是斜背式的设计。

在动力系统方面,美版的Arteon将搭载全时四驱系统,而动力系统则将从以下三款当中选择:包括1.5升直列四缸涡轮增压Evo引擎系统,搭配6速手动变速装置或7速双离合自动变速器,马力可达148马;2.0升直列四缸引擎,搭配7速双离合变速装置,马力可达188马;2.0升直列四缸全时驱动版,马力可达276马。此外,大众还将在欧洲推出柴油驱动的Arteon。

为了增强汽车安全性,Arteon将采用大众最新一代自适应巡航控制系统,该系统可以根据实际路况信息来控制车速。此外,Arteon还将搭载动态转弯灯系统,该系统采用预测性大灯控制,在靠近弯道时会提前打开大灯。

此外,Arteon还将搭载紧急辅助系统,在驾驶员因突发疾病等原因无法驾驶时自动减缓车速并辅助车辆驾驶。

沃克斯豪尔:Insignia Grand Sport,Insignia Sports Tourer**

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沃克斯豪尔计划在2017年希望将Insignia定位于高档车市场,随即便推出一款全新Insignia
Grand 运动车,受2013 Monza概念车启发,Grand
Sport采用四门设计,轴距与之前相比有所增加。此外,Insignia Sports
Tourer款也将在此次的日内瓦车展上展出。

丰田: i-TRIL 概念车,雅力士GRMN**

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丰田在本届日内瓦车展展出了i-TRIL。该款概念车由丰田汽车欧洲公司与公司旗下位于尼斯ED2设计工作室合作研发,该款电动概念车型将展现丰田的众多研究成果,推出更为环保的移动性解决方案。

该款车型采用了“1+2”座椅布局、自动倾斜技术,能够实现自动驾驶。丰田表示,这款车型就像是传统轿车和摩托车的“可行替代品”,更利于作为城市内交通工具使用。在展会上,丰田还将引入2017全新款雅力士和运动衍生版车型Yaris
GRMN,后者由1.8 L涡轮增压其驱动,最大功率为210马力。

Techrules:GT96量产车

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Techrules
在去年的日内瓦车展上展出了AT96超跑概念车,尽管其曾保证要在今年的车展上展出一款能够量产的车型,但从配图来看,与去年相比,仅有马力有所变化。

铃木:Swift

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铃木在此次日内瓦车展上展出一款欧洲版本的全新Swift。该车型预计今年夏季在欧洲开售,而这款车目前已经在日本出售。在动力系统方面,Swift将采用Baleno的双引擎系统,包括:1.0升三缸引擎以及1.2升四缸混合动力引擎。该混合动力系统采用的是锂离子电池起动发电机,在性能以及制动后恢复动能方面有很大提升。

斯巴鲁:XV

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在去年的日内瓦车展上展出全新概念车之后,斯巴鲁又计划在本届的日内瓦车展上展出全新斯巴鲁XV。从配图可以看出,其设计与2016年展出的概念车相比没有太大变化,搭载汽油或柴油引擎的混合动力车型随即也将推出,而这款车型将在今年开售。

双龙:XAVL概念车

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双龙汽车公司宣布将在今年的日内瓦车展上展出一款XAVL
SUV概念车,对标斯柯达柯迪亚克。

双龙表示,即将推出的XAVL
SUV概念车综合了SUV的外观及厢式休旅车的实用性。XAVL将推出汽油驱动和柴油驱动两款引擎系统,并将搭载行人监测安全系统和智能网联技术。据双龙公司相关人员透露,这款7座SUV将于2020年在欧洲正式发布。

西雅特:Ibiza

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西雅特计划在今年的车展上能够凭借第五代Ibiza超小型车一鸣惊人。第五代Ibiza在设计风格上与Leon相似。此外,Ibiza将基于小型SUV平台打造。

斯柯达:新款明锐RS 245,Citigo facelift,Rapid & Spaceback
facelift,
Kodiaq Sportline and Scout**

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2017年日内瓦车展上,斯柯达带来了全新明锐RS245,该车搭载2.0升TSI发动机,最大功率为245马力,匹配6速手动或7速DSG变速箱,被视为斯柯达旗下最强悍的运动车型。

Sbarro 概念车

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由Franco
Sbarro设计师亲自设计,全新斯巴罗概念车在本次日内瓦车展上亮相,其搭载的是手动5速变速箱和4.0升汽油引擎,最大功率可达290马力。

劳斯莱斯:Ghost Elegance

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劳斯莱斯在此次的日内瓦车展上展出了一看超豪华定制版Ghost
Elegance。该车型与此前相比在轴距上有所延伸,且主要面向的是私人收藏家。

雷诺:captur facelift

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雷诺在此次的日内瓦车展上表现较为低调,且目前也只计划在此次的车展上展出一款新车。全新雷诺captur
facelift的设计没有太大变化,采用的是全新LED大灯。

保时捷:帕纳梅拉 Sport Turismo,911 GT3,帕纳梅拉Turbo S

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保时捷公司重新改造了这款大型运动轿车,使其与911运动车更加相像。尽管全新帕纳梅拉融入了很多911系列的元素,但其底盘相对较高,进出车内也更加方便。

全新帕纳梅拉的车顶弧线变得更低,车背斜面更显“攻击性”。帕纳梅拉车尾看上去不再那么厚实,像是运动车与厢式车的结合。

帕纳梅拉搭载的引擎与之前的车型相比有所提升。2017款帕纳梅拉搭载的是4升V8双涡轮增压引擎,马力达到550,扭矩为567磅英尺,与之前的502马力和516磅英尺相比有所提高。此外,全新帕纳梅拉搭载的是8速变速装置,几乎可以传送全部动力。

在汽车内饰方面,仪表盘和中央控制台的设计使得完成定制化驾驶体验变的更加方便。

宾尼法利纳:Fittipaldi EF7,Kinetic H600混合动力**

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据报道,巴西车手埃默森▪费迪帕尔蒂(Emerson
Fittipaldi)与宾尼法利纳联手打造的概念超跑Fittipaldi EF7 Vision Gran
Turismo也是今年日内瓦车展的新车之一。据悉,该款超跑搭载一款V8自然吸气发动机,最大功率达600马力。宾尼法利纳展台的另外一辆新车是正道集团联合宾尼法利纳公司共同开发的首款无“里程焦虑”电驱动概念车正道H600。该款新车是无需依赖政府补贴,不依赖于充电桩的生态可持续型(eco-sustainable)电驱动概念车,已与当地时间3月7日发布。

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