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【澳门永利】别克英朗改装歌航DSD-A2+芬朗喇叭 这音质雕堡了壕到没朋友-Buick别克英朗汽车音响改装

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比亚迪唐音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP-GD10 /
前声场:德国彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX-165两分频套装喇叭
/ 功放1:德国彩虹BT4 / 功放2:意大利史泰格ST401 /
功放3:意大利史泰格ST850D / 超低音:美国DD / 隔音:大白鲨

澳门永利,小结:调音师通过歌航DSD云主机A5,再结合车主的个人喜好进行专业的调音,声音十分的通透清晰,歌航A5的主动三分频,以最小的损耗将高清无损声音信号得到了完整的还原,音乐的细节细腻,情感表达得淋漓尽致。花万把块钱就拥有了一套发烧音响系统,享受到了极为美妙的聆听检验,这样的改装车主觉得很值得!

别克英朗音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A2 /处理器:芬朗DSP8 /
前声场:芬朗EU-6.3主动三分频套装喇叭 / 功放1:芬朗UT-4100功放 /
功放2:芬朗RE480功放 / 功放3:美国来福P-500.1单路功放 /
超低音:美国来福10寸超低音喇叭 / 线材:正力车福冠军线材 /
隔音:大白鲨环保隔音

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为了营造音乐的震撼效果,改装技师还为汽车添加了一台低音炮,补充超低频下潜。改装技师特意为低音制作了补形箱体,超低音喇叭也不会占用到尾箱的空间。

一个音响系统,喇叭作为“出声筒”是不可或缺的,而作为“音质源头、声音源头”的主机播放器,却是常常被人忘记但又有重中之重的地位。锐志原车主机提供的音源并不好,选择加装歌航DSD云主机A5数字播放器,对声音有很高的解析力,能为整个音响系统提供高清无损的声音信号输出,另外还是拥有31段EQ独立调节的DSP音效处理器,配合自带的8路80W的功放,驱动声场喇叭做主动分频设计,可谓是一举三得。

高、中音喇叭安装

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前声场的三分频套装采用常用的安装方法,高、中音单元倒模安装在A柱,中低音单元倒模安装在车门,加上灯光,车厢内氛围很浓。

丰田锐志音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A5+控制面板 /
前声场:意大利史泰格ME650C三分频套装喇叭 / 功放:野兽500.1单路功放 /
超低音:美国DD10寸超低音喇叭 / 隔音:大能隔音

【澳门永利】别克英朗改装歌航DSD-A2+芬朗喇叭 这音质雕堡了壕到没朋友-Buick别克英朗汽车音响改装 。车门隔音处理

歌航液晶控制面板安置在导航屏上面,控制面板解决了原车显示屏因其端口限制不允许外界设备的接入的问题;可以同步显示和控制;U盘即插即用,无需搜索、连接等步骤;多样化便捷控制。

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用歌航A5就能直推前声场三分频套装喇叭。但是呢,车主想要让主动三分频更加完美一点,就外加两台功放,能使音质有很好的动态表现力,让声音听起来更优美。

歌航DSD云主机A1和歌航DSP-GD10安装在座椅下面

野兽500.1单路功放推尾箱美国DD10寸超低音喇叭,补充声音的下潜,让整个声场更加有立体动态感,并且音乐的表达也更加有力度和激情。

美国来福10寸超低音喇叭安装在尾箱,低音澎湃有力,声音下潜深,为车主带来了丰富的低频体验。

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最后安装歌航DSD云主机A5控制面板,集显示、操控、多屏同步显示、文件管理于一体,小巧便捷。

要改好音响,首先必须要改的就是音源,车主选择歌航DSD云主机A2高清数字播放器,有着AKM超强解码芯片,采用专业电容及四核A7核心CPU,让音源呈现Hi-End母带级别的效果;A2无需倒模,专用线对插即可,无损改装;支持DSD格式音乐及所有无损格式,一首歌接近200M,歌曲解析率很高,接近母带音质,支持3t硬盘,省去了购买碟片的烦恼。

小结:改装后的主动三分频系统层次分明,音域宽广,声音的细节还原得十分真实自然,尤其中低频人声很醇厚温暖,情感表达的十分丰满,特别容易引起人们的共鸣。建议下回升级可以加多一只超低音,整个音响系统就会更加的完美。

车主对音质要求很高,改装技师对此次唐的改装方案进行了精心的搭配设计,能让每件器材都有最佳发挥,歌航DSD云主机A1和歌航DSP-GD10组成音响系统的前级,提供高清无损的声音信号输出。前声场的德国彩虹SL-C6.3三分频套装由德国彩虹搭配史泰格功放驱动,主动三分频音乐层次分明,细节还原细腻。史泰格的另外两路推后声场的惠威套装,补充形成立体环绕声场;再加上美国DD超低音喇叭低频下潜深和隔音处理,整个音响系统十分完善。

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有烧友戏称”一入改装深似海”,一旦开启了音响改装的按钮,就总是希望自己车上的音响系统能够好了更好,最后改得是壕无人性,狂甩那些所谓豪车音响N条街。本次分享的别克英朗就是这样,车主也是玩音响有段时间了,虽然说不上资深烧友,但也是在小烧往高烧的路上奔了,这次改装方案从音源选择歌航DSD云主机A2开始,用芬朗喇叭做主动三分频,毫无疑问,对极致的音质追求才是车主的真爱。

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小结:这是一套强大的音响系统,从前级音源开始,改装技师将每一个部分都考虑充分,前后器材搭配平衡,施工过程的细节也都处理到位,改装后的高频通透细腻,中低频人声部分醇厚温暖,低频层次丰富下潜深,声音定位精准结像清晰稳定,立体感十足,为车主打造了一座小小的流动音乐厅,随时畅游于音乐之海。

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中低音喇叭安装

歌航DSD云主机A5提供Hi-End高清无损的数字信号输出,相当于母带级别的音质,分辨率高达768KHz/32bit,原生硬解DSD256,高解析力让人声演绎非常震撼。同时,A5可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式,不用再买碟片,一个大容量硬盘就能每天听歌不重样。

歌航DSP
GD10具有每声道独立31段EQ调节,以及分频器、相位、延时、音量调节等功能。在每路输出通道上选择4路高电平信号输入进行合频处理,不仅能够降低背景底噪,而且最高可达192kHz/24bit采样率,满足与A1主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,空间感表现得更加自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听。

有了歌航DSD云主机A5提供了稳定的优质音源以及功率输出,保证了前声场意大利史泰格ME650C三分频套装喇叭发挥出它的最佳音质,让声音得到最为完美的还原。

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基于对音质和系统的要求,店长对此次陆巡的改装方案进行了精心的搭配设计,让每件器材都发挥到最佳状态。那么,第一步最重要的就是要将音质源头处理好,所以选择歌航DSD云主机A5,这样一台播放器就相当于主机+处理器+功放,功能较强大。

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中低音喇叭原位安装,防护罩防水防尘,聚焦声音

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丰田陆地巡洋舰最大的特性就是具有较强的越野性和耐久性,它外观霸气十足,但它有个内心十分柔软的车主,对于原车比较单薄过于生硬的音效十分不满意,他希望他的爱车也如他一样有着温暖人心的声音,所以他来到改装店,升级了歌航DSD云主机A5的主动三分频系统,让丰田陆地巡洋舰焕然新“声”。

歌航DSD云主机A1作为整套系统的中心音源,由它输出的音乐本身就是高清母带级别的音质,它的分辨率高达768KHz/32bit,原生硬解DSD256,高解析力让人声演绎非常震撼。可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式,不用再买碟片,提供海量片源随时随地听。无损改装,可以完美输出视频到原车大屏机上。

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前声场德国彩虹三分频套装喇叭,采用常用的安装方法,高、中音单元倒模安装在A柱,中低音单元倒模安装在车门。

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除去有歌航DSD云主机A2做主音源之外,前级部分还搭配一台芬朗DSP8专业音频处理器,细节声音信号,精准分频设置。芬朗UT-4100功放和RE480功放驱动前声场的三分频做主动系统,再由一台美国来福P-500.1单路功放,驱动尾箱的超低音喇叭,补充声音下场。这几台机器体积都不大,改装技师全部安装在尾箱顶部,尽量少的占用空间。

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车门用大能红派止震板做双层隔音,提升音质

前声场选择芬朗EU-6.3三分频套装喇叭,这套喇叭以其精准全面、温暖通透的极致声音表现出高保真Hi-Fi级汽车音响的风范。高、中音喇叭倒倒安装在A柱,与车门的中低音喇叭完美配合,指向性一致。为了提升喇叭的音质,车门也做了双层隔音处理,让声场喇叭能有最佳发挥。

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REIZ锐志的外形设计动感时尚,很符合年轻车主的个性,追求独特品味,彰显与众不同是年轻人的特点,所以对于自己的爱车也是要符合自己的调性,锐志原车音响音效一般,声音疲软无力,无法给车主带去好的聆听体验。锐志车主来到改装店,选择歌航DSD云主机A5搭配意大利史泰格做主动三分频系统,为爱车音响做全面升级。

小结:音响器材前后搭配很平衡,在安装完成之后经过调试,音乐如同拥有灵魂一般灵动,声音表现自然流畅、饱满浑厚,空间感、自然感极佳,尤其人声演绎十分通透细腻,为车主定制了剧院级听觉盛宴。车主一发到朋友圈后都炸了,纷纷跑来车上体验,都说这音效雕堡了。

另外的三台德国彩虹和意大利史泰格功放都隐藏式安装在尾箱,并不占用空间。

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比亚迪全新一代唐是款中型7座SUV,为了提高车辆的音效,比亚迪选择了音响领域的标杆–Dirac公司,为全新一代唐剧院级别的音效,当然这是顶配的配制,标配版的唐在车载影音方面还是有很多问题,无法让车主体验到音乐的美感和韵味,这时候音响升级是必然的选择。

高、中音喇叭A柱倒模安装

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