汽车不保养就要勤维修,汽车保养的这几点你要知道,防被坑

轮胎保养

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机油是发动机的血液,机油的更换是非常常见的一种保养。5000km更换一次机油这样的说法似乎成了车主之间保养的定律,但是其实这种说法很片面,机油的种类不同,更换的周期就会不同。机油对发动机的作用非常的大,除了润滑的作用之外,还有清洁、冷却、密封、减磨等作用,能够减少发动机的磨损,降低发动机的工作温度,避免温度过热。

市面上目前来说有三种机油,矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量相对来说比合成机油的质量要低,全合成机油的质量最高。而且,这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。

汽车的保养还是要做的,汽车的使用周期有那么长,如果保养没做到位出了问题导致驾驶感不太好,那日后驾驶起来就比较的麻烦了,还是在日常把保养做到位了,顺畅的驾驶完这辆车的一生,又可以愉快地更换新车了。

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在日常的保养中,主要有以下几种常见的保养。

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不同品牌之间的防冻液不能混加,防冻液也不要与水进行混合,这样才能让它使用的周期更长。

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市面上目前来说有三种机油,矿物机油、半合成机油和全合成机油。在这几种机油中,全合成机油的质量最高,这就是很多人推荐使用全合成机油的原因,它对发动机的润滑减磨作用要更好一些。

汽车不保养就要勤维修,汽车保养的这几点你要知道,防被坑。防冻液不能与水混合,这一点值得注意。

汽车的三滤不要舍不得换,不然容易使发动机产生积碳,这就得不偿失了。

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这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。

汽车的保养有一定的规律,只要了解了这些规律,就不怕在保养的时候被坑着换这换那了。

不过机油的更换也是要根据而定的,如果你长期行驶的路况较好,机油没有变质,那就可以延长机油的更换时间;如果你长期行驶的路况较差,那可能需要提前更换机油了。机油对发动机的作用还是比较大的,润滑减磨密封冷却等作用缺一不可。

制动液更换的周期也在2年左右,而且制动液具有挥发性,需要及时的添加,会影响汽车的制动效果。制动液还具有吸水性,吸水过多会导致变质,这时候需要更换,要先把变质的制动液清理干净,再重新添加。

制动液

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机油要在一定的里程数内更换是车主们都知道的事情,而且一般在5000km左右就会更换一次机油,新车的首次保养时也会更换机油,一般新车的首次保养周期在5000km或者6个月,当然也有一些例外的,比如驭胜s350的首次保养里程数就在3000km或者6个月,因为这款车的动力强劲,搭载的GTDi发动机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化,操作感也非常的好。

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更换三滤

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汽车的油液更换是一个常见的话题,油液的更换也有不同的周期,而且也有一些不同的更换事项。

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但是有些车主就觉得自己的车非常的牛,有些保养就是不用做也能开很久,那今天来看看汽车的保养范围以及一些常见的需要做的保养。

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汽车的防冻液更换也是比较重要的,尤其是在冬季。汽车的防冻液有比较大的作用,冬季防冻,夏季冷却。冬季主要是防止发动机箱体结冰而导致破裂,夏季则是防止发动机水箱炸锅。防冻液的使用周期大概在两年左右,达到这个时间之后最好进行更换。防冻液更换之前先把原来的防冻液进行清理,不同的防冻液之间不能进行混合。

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有些车主认为汽车的防冻液是不需要更换的,但是其实防冻液也是有一个使用周期的,一般来说这个周期在2年左右。防冻液的全称是防冻冷却液,一年四季都能使用,冬季的效果比较明显。防冻液要选择比当地气温低10℃左右的冰点,防止冻坏发动机。

油液更换

汽车的三滤更换也是保养中比较常见的。如果4s店让车主一同更换三滤,那就是个大坑了。机油滤清器的更换周期在5000~10000km左右,与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右,如果汽油的杂质较少,可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右,更换周期在15000km左右。

胎压也是值得注意的,有些汽车会自带胎压监测功能,比如驭胜s350就自带胎压监测功能,这样能及时让车主保证胎压处于正常的范围之内,避免胎压影响汽车的驾驶感。

防冻液

机油的更换还要根据路况来决定,如果路况较好,机油又没有变质的话,还是可以适当延长使用周期的。如果路况较差的话,那就要提前更换了,机油的钱,不能省。

三滤

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汽车的保养问题是车主之间常见的话题,汽车使用的时间长,想要驾驶感不受影响,那就要给车做保养。汽车是一个消耗品,每一次行驶都有或多或少的消耗,各个部件都会有相应的磨损,所以时间一长就需要做一些保养。

机油的更换是一个常见话题,5000km一更换机油似乎是不成文的规定,但其实这是对于矿物机油来说的,机油有三种类型,矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。全合成机油的质量最高,使用的周期也就最长。

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机油更换是汽车保养中比较重要的一部分,因为发动的运转离不开机油的润滑,机油还有清洁、冷却、密封、减磨等作用,是发动机的“血液”。一般来说,汽车首次保养时会有更换机油这一项,汽车的首次保养周期在5000km左右,也有一些例外,比如驭胜s350的首次保养周期在3000km或者6个月,以先到为准。

三滤

俗话说汽车三分靠修七分靠养,这些汽车的保养事项,你都了解了吗?汽车保养做得好,也能多开好长一段时间哦。

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机油更换

机油

防冻液的更换也是需要注意的,不管是在冬天还是在夏天。有些车主只在冬天使用防冻液,其实夏天也是需要的。防冻液的全称是防冻冷却液,冬天防止发动机内结冰,夏天防止水箱炸锅。防冻液一般两年左右就要更换,选择比当地气温低10℃左右的冰点,不同的防冻液之间不能混合,如果要更换防冻液,记得把原来的防冻液清理干净,不然就等于是白换防冻液了。

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防冻液更换

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防冻液

有些车主在汽车的保养时会一起更换三滤,这是一种浪费的行为,也是一种增加用车成本的行为。汽车的三滤更换周期是不一样的,机油滤清器的更换周期在5000km左右,与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右,如果汽油的杂质较少,可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右,更换周期在15000km左右。

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汽车的保养话题是车主之间常见的话题,只要是有车一族,就会谈到汽车保养这个话题,汽车的保养有许多的讲究,也有许多的误区。今天就来看看汽车的保养的一些误区。

机油

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市面上目前来说有三种机油,矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的质量最低,全合成机油的质量最高。而且,这三种机油的更换周期是不一样的,矿物机油的更换周期在5000km,半合成机油的更换周期一般是在7500km,全合成机油的更换周期在10000km左右。

有些车主在汽车首次保养时就会更换三滤,这种做法其实是一种浪费的行为,汽车的首次保养里程数在一般在5000km左右,也有一些例外的,例如驭胜s350的首次保养周期在3000km或者6个月,在保养的时候三滤就不用立即更换。

如果使用的矿物机油,到了5000km没有更换机油,发动机会有什么比较大的影响吗?其实这主要看机油有没有变质,如果机油发生变质,那就没有很大影响。如果长期行驶的路况较好,机油又没有变质的话,还是可以适当延长使用周期的。如果路况较差的话,那就要提前更换了,机油的钱,不能省。

汽车有些零部件还是要及时保养的,比如蓄电池、火花塞等,它们对汽车的启动很重要,蓄电池在冬天需要注意,火花塞用到一定里程数之后容易损耗,要及时更换。

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汽车的制动液的使用周期也在两年左右,它对汽车的制动系统起着非常重要的作用,对整个的行车安全也是比较重要的。它可能会出现吸水变质或者蒸发的现象,还是要定期看看需不需要补充。

俗话说汽车三分靠修七分靠养,汽车保养的话题的话题一直在车主们的口中不间断,汽车的保养是一个长期的过程,而且只要买了车,就一定要有保养这个过程,今天就来分享一些汽车保养的知识,让你在汽车保养的时候不被坑。

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发动机对汽车的驾驶还是比较重要的,直接决定汽车的好坏。驭胜s350搭载的GTDi发动机对对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化,使得驾驶感和燃油经济性都有了很大的提升。

这一点是经常被忽视的,轮胎的保养也是不能忘记的。轮胎会有一个最大磨损限度,达到这个最大磨损限度时,就要更换汽车车胎了。汽车的轮胎每次行驶都是一种磨损,在日常的保养时,把轮毂的一些杂质清掉,把轮胎胎缝内的杂质和石子清掉,防止汽车在行驶的过程中被戳破。

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三滤是指汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器,这三种滤清器的更换周期其实是不一样的,如果说一起更换三滤,那就是一种增加用车成本的浪费行为。机油滤清器的更换周期在5000km左右,与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右,如果汽油的杂质较少,可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右,更换周期在15000km左右。

汽车的三滤更换周期不一,机油滤清器的更换周期在5000km左右,与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右,如果汽油的杂质较少,可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右,更换周期在15000km左右。

汽车的常规保养还是要了解,小心掉进坑里哦。

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洗车打蜡

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防冻液的使用周期在两年左右,超过这个周期就要更换了。在入冬之前,最好检查一下汽车的防冻液有没有变质,如果发现防冻液变质,那就要及时更换,而且在更换时要把原来的防冻液清理干净再添加新的防冻液。防冻液的冰点选择也是有讲究的,一般选择比当地气温低10℃左右的冰点,这样能防止发动机被冻住。

打蜡也是汽车的一项保养工作,适当的打蜡能让车漆免受灰尘或者其他侵蚀物的腐蚀,也能让车身光彩亮洁,汽车打蜡的频率在四个月左右一次。频繁打蜡会让车身变乌,车漆也可能会干裂。

汽车的保养问题是车主之间常见的问题,汽车三分靠修七分靠养,汽车使用的寿命长,大部分部件还是靠保养来进行的,因为在日常的行驶中部件会有一定的磨损,这就使得汽车的使用成本会比较高。

三滤更换

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洗车也是车主们常谈的,一般来说半个月左右就尅可以洗一次车,灰尘或者腐蚀物积到了一定的程度,冲洗干净车漆又光洁如新。