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千万别小瞧中国品牌新能源汽车,这些纯电汽车续航里程已超300公里

原标题:电动车跑不远?这3款续航300公里主流车型用实力秒杀各路渣

新能源车已经成为了我国汽车消费市场的大趋势,国内不少自主品牌皆推出有成熟的电动汽车产品,其中300-400km综合工况里程也逐渐成为一种普遍趋势,但是否意味着它可彻底终结纯电动汽车“里程焦虑”呢?

原标题:不到20万,这些车买了就能开走还不用摇号

原标题:千万别小瞧中国品牌新能源汽车,这些纯电汽车续航里程已超300公里

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对于电动汽车来说,“动力电池就是新能源汽车的心脏”了,电池容量的高低对车辆行驶里程有很大影响,

让你还在为摇不到号而发愁吗?你还在为没车开而烦恼吗?你还在为有钱但是花不出去而痛苦吗?最近这个朋友的求助让我感受到了富人的烦恼,介于多年的交情我准备开一篇稿专门解答一下他的问题。

尽管纯电动汽车已然成为未来汽车发展的主要方向,但它依旧面临着不少亟待解决的问题,而其中续航里程短则是制约纯电动汽车发展的瓶颈之一。

欢迎新同学——

从全球动力电池产业来看,目前日本的技术方面领先,韩国的市场份额位居全球第一,中国第二;中国的电池企业最多,产能最大。

的确近年来国家的排放法规越来越严苛,对环保也越来越重视。比如绿牌就是国家大力支持环保的政策,它解决了一些在大城市生活却摇不到号的人的买车梦,还能享受很高的购车补贴何乐而不为呢?暂且不论插电混动的节能问题,今天就单纯的为大家推荐几辆20万以下的纯电动车。

不过,相比其他很多国家,我国在新能源汽车领域算得上是较为成功的,就拿续航里程来说,目前国内能够超过300公里的中国品牌纯电动汽车已经不少了,加上政府相应的补贴,价格也确实非常接地气了。

小滕

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1.传祺GE3

还记得三年前一辆纯电动车补贴十几万,不限行不摇号的疯狂吗。在当年即便是这种福利,新能源汽车的关注度仍然低迷,消费者买车的原因多数是被迫,究其原因只有一点“车太烂”。

可以说,中日韩基本垄断了全球锂电池供应,市场份额高达95%,国内甚至进口车大部分用的也都是国产动力电池。

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时间来到2017年终,北京地区新能源指标排队到2019年,2018年全年8万指标一抢而空。纯电动市场火热不是一蹴而就,在淘汰一批“骗补贴”车企之后,优秀的产品再度完成升级,买新能源车从此不在被迫

可是,电池系统成本占据着整车成本的45%-60%之间。然而动力电池又占电池系统75-85%的成本。

传祺GE3官方指导价:22.28-24.58万元,补贴后价格大致为:13.99-16.29万元。传祺GE3采用46kWh的三元锂电池,能量密度超过120Wh/kg,而最大放电功率则达到140kW。在这组电池的帮助下,它在综合工况下的最大续航里程是310公里。

2017款吉利帝豪EV300

荣威ERX5

新能源车受制于电池成本,因此售价一般都不便宜。幸好有国家补贴,根据车辆续航里程补贴金额有所不同,大家在选购的时候可根据新能源车补贴标准来参考。

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补贴后售价:12.88万-14.98万元

推荐指数:★★★★★

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推荐这辆车的理由之一就是因为它的外形真的很漂亮很精致。包括内饰做工用料也是非常不错,整体质感非常好。

最大续航里程:360公里

综合工况续航里程:320km

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2.吉利帝豪新能源EV

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官方指导价:27.18-28.59万元,补贴后终端售价19.88-21.38万元

关注车型一:荣威ERX5

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帝豪EV300在外观上与普通版本的帝豪相差不大,较长的轴距保证了后排乘客的舒适性,只是增加了蓝色回纹前格栅,以及新能源车专属标识。

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荣威ERX5纯电动车基于荣威RX5打造,新车共上市三款不同配置车型,售价区间为27.18-29.68万元,扣除补贴后售价最低19.88万元起。

吉利帝豪新能源EV版官方指导价为19.33-23.83万元,补贴后价格大致为12.58-15.58万元。动力上采用了163马力的永磁同步电机,根据电池容量分为EV350个EV450两个版本。其中EV450版动力电池的载电量为52kWh,官方公布工信部综合续航里程为400公里。

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相比之前的车型,2017款帝豪EV300续航里程由253公里增加到300公里,而60公里/时匀速工况续驶里程可达360km。此外,新款车型增加了电池智能温控系统,慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。

上海是个讲究“腔调”的地方,来自上汽荣威的纯电动车也与生俱来自带一种态度,高品质体验将纯电动车型驾驶感受和装配工艺又一次带上新高度,综合工况续航320km

等速续航里程425公里

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帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性。

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荣威ERX5纯电动版搭载一台永磁同步电机,其最大功率为85kW,最大扭矩为255Nm。官方公布其在综合工况下的续航里程可达320公里,等速最大续航里程则能达到425公里。

动力电池采用三元锂电池,支持快充技术,直流快充40分钟即可充至80%的电量,跑300多公里也不是问题。

通过交流电慢充时间为7小时可充满至100%,利用家用220V安全插座则需要16小时才可将电池充满至100%状态。

传动方面,荣威ERX5纯电动版采用的是“EDS一体式电驱动系统”,它可实现无感差的换挡响应速度,应对频繁地走走停停的城市道路毫无问题。

3.奇瑞 瑞虎3xe

2017款上汽荣威ERX5 EV400

荣威ERX5动力电池采用了总容量为48.3Kwh的三元锂电池组,可在40分钟内完成80%电量的快速充电。工信部给出的荣威ERX5续航里程是在320公里左右。前桥配备了一台由上汽自主研发的动力电机,其最大功率为85kW,最大扭矩255N•m。

关注车型二:传祺GE3

有颜值,又可安静跑310公里,相当于广州市区到韶关丹霞山的距离。GE3采用的是宁德时代的是动力电池,续航里程较长。

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传祺GE3采用宁德时代最新一代三元锂电池,电池组带水冷恒温功能,防水防尘等级达IP67,电池使用安全方面更有保障。

电池组容量140Ah,该电池组在交流电慢充情况下7小时充满,直流电快充最快30分钟充至80%电量。由于该电池系统质量能量密度超120Wh/kg,因此GE3可获得国家最大标准的财政补贴。

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动力方面,传祺GE3采用纯电动系统驱动,电机最大功率132kW,最大扭矩290Nm,车辆最高时速可达160km/h。传祺GE3搭载的这台永磁同步电机最大功率虽然低于比亚迪宋EV的160kW,但远高于荣威ERX5的85kW。

传祺GE3在纯电驱动下,0-100km/h加速时间仅需9.3秒。官方公布GE3综合续航能力可达310公里,如果采用60公里等速方式测量,里程数可以达到400公里。

另外此次广州车展值得关注的是,广汽新能源独立开来经营,并且将发布旗下多款纯电动车。

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补贴后售价:19.88万-22.38万元

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关注车型三:比亚迪宋EV

此前,比亚迪动力电池北汽只供给自家新能源车型,而且宋推出了燃油版、插电式魂动版以及纯电动版车型,比亚迪宋EV300搭载的电池壳助推其行驶最长距离300km。

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动力方面,宋EV300搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机,最大功率160kW,峰值扭矩为310Nm,官方公布该车百公里加速时间为8.9秒,新车综合工况下的续航里程为300km。

充电方面,宋EV300标配7kW的220V壁挂式充电盒,6个多小时便可完全充满;选装40kW的380V充电盒时,1.2小时即可将电池充满。新车还配备了预约充电功能,如果预约波谷低电价时充电,最低可享受五折电价。

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此外,宋EV300还搭载了比亚迪独有的移动电站技术,可直接利用整车电量,实现车外220V交流放电功能。也就是说野外烹饪、夜间照明、露天电影、制冷取暖,宋EV300都可操作。这可是在新能源车阵营里绝无仅有的功能呢,也是比亚迪新能源车的最大特色。

关注车型四:北汽新能源

10月份刚上市的北汽EU400补贴后售价15.89万元,北汽EU400在60km/h等速行驶条件下超长续航达460公里,综合工况续航360公里。

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动力方面,新车将使用三元锂电池+电动机组成的动力系统,其中电池组的容量为54.4kW·h,能量密度高达125Wh/kg;电动机的最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。等速续航里程可达460km,城市综合工况续航360公里。在充电方面,新车仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。

全文总结:据报道,2017年1~6月新能源汽车销售19.5万辆,其中纯电动车销量占比75%。另外,截至2017年5月,我国公共充电桩建设运营数量超过16.1万个,充电基础设施建设稳步增长,因此今后车主使用纯电动车会越来越便利。

据调查,选择纯电动车的用户较为关注车辆价格。今日国内媒体报道,原定2019年的补贴退坡节点提前到2018年执行,这也就以为这选购纯电动汽车的成本会升高。对纯电动车感兴趣的你,赶紧在补贴退坡前下决定吧。

瑞虎3xe的官方指导价为15.78-17.08万元,动力方面,一台最大功率为122马力的电机负责驱动,与之匹配的是传统的单速变速箱。采用了容量的49kWh的电池,能量密度125Wh/kg,综合工况续航里程351k。

最大续航里程:450公里

外观内饰与主流合资水平相差无几,空间和舒适性非常不错。作为紧凑级SUV,荣威ERX5的电池布局合理,几乎没有影响到车内空间。质保方面,8年或20万公里不高于30%的电池衰减保证也做到了行业的独树一帜。

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传祺GE3

车内也用了很多与车身同色的设计,整体看着很清新。有这不错的设计感,但是做工和精致感有待加强。它的充电机功率为6.6kw,慢充充满需要8小时,快充从0-80%需要半小时,再继续冲电池会有限流保护,因此充满的时间大约在1小时。

荣威RX5可谓是SUV中的一匹黑马,作为全球首款互联网SUV,其在上市后其高销量和好口碑表明了消费者对其品质的认可。但上汽荣威并不满足,今年6月份,RX5的兄弟车型,号称“全球首款纯电动互联网SUV”的荣威ERX5也到来了。

推荐指数:★★★★☆

4.北汽EU5 R500

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综合工况续航里程:310km

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不仅沿袭了RX5互联网汽车的优势,ERX5还拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程。并且荣威ERX5在中国做出了第一个“电池衰减质保承诺”保证。对于消费者来说,在热销车型荣威RX5上打造的纯电动版产品ERX5会是一个很有吸引力的选项。

官方指导价:22.28-24.58万元,补贴后终端售价:15.24-17.54万元

北汽EU5的官方指导价为22.07-25.27万元,补贴后价格大致为12.99-16.19万元。EU5是现款EU400的换代产品,新车基于绅宝D50打造,定位于紧凑型纯电动车,综合续航里程可达416km。

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2017款奇瑞艾瑞泽5e

大车企绝不会大张旗鼓的宣扬,而是拿出实车来说话。广汽正是如此,纯电动的GE3作为其首款新能源车型,不仅代表着这家南方车企进入新能源领域,而且还将新能源车的品质提升至一个更好的层次。综合工况续航里程310km

内饰上北汽EU5的设计风格很像北汽的合作伙伴奔驰,比如悬浮的中控屏幕和仪表台“屋檐”的设计还有中控的按键。看起来整体效果还是蛮不错的,但是实际操作起来的时候会发现做工仍须加强。

补贴后售价:13.98万-15.98万元

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5.荣威ei5

最大续航里程:420公里

外观设计上每个人的审美各不相同,但至少GE3在原创度、时尚度乃至美学上都是领先的,体现出新能源车区别于传统燃油车的设计。说实在的,GE3的车头灯设计也是非常漂亮,三角形的外形搭配三角形的日间行车灯,辨识度不是一般的高。

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澳门永利,荣威ei5官方指导价为21.38-22.38万元,补贴后价格大致为13.38-14.38万元。动力方面搭载一台最大功率116马力的电机,搭配35kWh的电池,综合工况续航里程超过300km。

奇瑞艾瑞泽5可谓是年轻人的首选车型,时尚动感的外形设计完全符合年轻消费者的审美。作为艾瑞泽5的新能源版本车型,在外形及内饰上非常相近,不过换挡杆直接变成了旋钮式,看上去更显高档。

传祺GE3采用永磁电动机,最大功率132kW,最大转矩为290N·m,最高车速可达156km/h。采用三元锂电池技术,电池容量则为47kWh,因而综合续航里程理论可达到310km,60km/h匀速的续航甚至可达到475km

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北汽新能源EU400

内饰上荣威ei5保持了一贯的家族式风格,虽然没有专门为新能源车专门添加一些新设计,但是看起来仍是挺有科技感的。做工和质感也是中上水平,整体设计简洁大方。

在新能源方面,艾瑞泽5e不仅能够拥有最大420公里的超强续航能力,还拥有充电半小时就能充满80%的快充模式,大大节省了用户焦急等待充电的时间。

推荐指数:★★★★☆

以上5款就是为大家推荐的20万元以下的纯电动汽车,愿我这位朋友不再为钱花不出去而痛苦和烦恼。如果你也有同样的烦恼请在下方留言,我们将竭诚帮您把钱花出去。

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综合工况续航里程:360km

注:小新说车原创文章,未经允许转载保留追究权利

2018款长安逸动EV300

官方指导价:22.49万元,补贴后终端售价:15.09万元

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补贴后售价:12.19万-13.69万元

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最大续航里程:360公里

北汽EU400,作为一款全新的车型,它的看点是在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km,综合工况续航可达360km,进一步提升了新车的续航里程。车身尺寸方面,北汽新能源EU400的长宽高为4602*1794*1515mm,轴距为2650mm,车长比EU260增加了20mm。

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逸动作为长安乘用车旗下一款畅销车型,无论是在造型设计还是在空间上都能满足消费者的需求。作为移动的兄弟车型,逸动EV300纯电动汽车在沿袭了逸动的优势外,综合续航里程则达到了300公里,60km/h等速条件下续航里程可达360公里。

动力方面,EU400沿用了上一代车型的动力系统,电机最高功率100kW,最大扭矩260N·m,最高车速为140km/h。动力电池由孚能提供,正极为三元材料,总容量54.4kWh,能量密度125Wh/kg。充电方面,快充从30%充至80%需要约48分钟,慢充则需要约9-10小时。续航方面也在自主品牌车型中拔得头筹。

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值得一提的是,逸动EV300还支持快充技术,并针对北方寒冷天气下的电池充电问题加入了低温加热功能,对于北方的用户可谓是一大福利。

一年前做新能源汽车盘点更多的在纠结,好车太少。这一次情况则完全不同,精选3款车型推荐给各位铁磁们,总而言之我们的盘点只有一个原则,非精品不推荐,我开过放心买

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2017款北汽EU400

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补贴后售价:15.89万元

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最大续航里程:460公里

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EU400是北汽新能源旗下首款续航里程超过400km的纯电动车,在60km/h等速行驶情况下可达460公里的续航,超长的续航得益于北汽新能源领先业界的三电技术,EU400电量达到54.4kW/h的电池组,能量密度高达125Wh/kg,几乎为同级最高。

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此外,2018款新EU400也将在不久上市,相比现款车型,新车外观造型大幅调整,车身尺寸显著提升,搭载的永磁同步电动机最大功率由现款100kW提升至160kW,提升了60kW。

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2017款比亚迪e6

补贴后售价:20.98万-26.98万元

最大续航里程:520公里

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比亚迪汽车作为国内领先的新能源车企,其在新能源领域的技术可谓是家喻户晓的。作为一款纯电动MPV车型,比亚迪e6更是可以实现400公里的综合工况续航里程,而在等速行驶情况下,新车可实现520公里的纯电续航里程。

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值得一提的是,2017款比亚迪e6新增流光棕配色,同时全系新增电池智能温控系统,能够维持电池最佳工作状态,有效保证续航里程,延长电池使用寿命。

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