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澳门永利:2018北京车展:吉利全新SUV概念车亮相/定名CONCEPT ICON

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1.采用吉利全新家族化设计语言

尺寸方面,传祺新款GA8长宽高分别为5003×1868×1505(1520)mm,轴距为2900mm。相比现款,新车轴距略微缩短了7mm。动力方面,新车高功率版车型将换装代号为4B20J1的2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩为390N.m,全面升级至国VI排放标准,百公里工况油耗7.8L,传动系统预计匹配8速手自一体变速箱。

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秒懂新车-吉利CONCEPT ICON

明年吉利将推出一款全新轿车,预计为此前发布的概念车Preface量产版本,同时也是吉利品牌旗下首款基于CMA架构打造的轿车。新车路试谍照已经曝光,整体造型延续了概念车的设计,前格栅预计也将延用概念车直瀑式布局,车尾采用双边单出排气布局,同时配有镀铬装饰。

汽车讯捷途首款SUV车型X70、X70S即将于2018年3月7日在奇瑞河南智能制造基地举行下线仪式,这将标志着该车已进入量产储备阶段。

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2.开门方式为对开门设计

在4月25日开幕的北京车展上,吉利全新家族化设计语言的概念车正式发布,定名为CONCEPT
ICON。新车定位于一款SUV车型,采用吉利全新的家族设计语言及技术,该车预示着未来吉利品牌的SUV车型设计走向。

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新车外观造型具有科技感,设计前卫,前方格栅与带状灯组衔接为一体,车标位于前发动机舱盖正中央,方正的下方进气格栅采用封闭式造型,两侧配有沙漏型头灯组。车身侧面,车顶采用时下流行的悬浮式车顶,并且开门方式为对开门设计。车尾造型与车头相呼应,尾灯造型为横置沙漏形状,底部长方形轮廓的牌照框与整车造型贴切。

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新车内饰设计在简单的同时不失科技感,前排座椅采用悬浮式隐藏座椅支架的设计。方向盘造型为圆角矩形,两侧配有多功能按键,配备大尺寸悬浮式液晶中控屏幕。空调出风口位于屏幕下方,此外空调出风口造型也十分新颖。目前,吉利官方尚未公布该车其他信息,网上车市将持续关注。

  • 第1页:吉利全新概念SUV亮相 定名为CONCEPT ICON
  • 第2页:吉利concept icon频道

比亚迪“王朝系列”已经推出了秦、唐、宋、元四大系列产品,汉将于2020年6月份上市。新车定位为中型轿车,整体采用了四门轿跑式车身设计。从此前曝光的路试谍照来看,汉依然采用了比亚迪Dragon
Face家族式设计语言,内饰方面采用环抱式设计并且大量使用了曲线线条,中控台配有大尺寸中控屏预计依然支持旋转。

捷途X70S

捷途X70S基本维持了X70的设计思路,但中网采用点阵式造型,同时轮圈造型相比X70也更为动感。

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内饰方面,X70S的中控台整体被镀铬饰条贯穿,并采用了悬浮式中控屏。空调区域则与多媒体区域分离,可通过实体按钮直接调节,同时新车挡把的式样也与X70S不同。

动力方面,新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,传动系统则根据车型的不同,匹配5MT/6MT/8AT/DCT变速箱。

汽车北京报道
2018北京车展,吉利汽车带来了一款全新的电动化概念车,该车采用了全新的造型设计及技术创新,新车为一款SUV车型,定名为CONCEPT
ICON。

如今基于现代第三代平台打造的十代索纳塔已经在中国市场发布,并将于2020年正式上市销售。外观方面新车采用家族最新设计语言,狭长的大灯组,溜背式造型酷似奥迪A7,与此前产品形成了鲜明的对比。车尾部分尾箱盖上贴有“SONATA
”英文标识,采用贯穿式LED尾灯组,拥有很高的辨识度。内饰方面配有12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏,中控台空调控制区域为触摸式按键并非海外版车型所采用的按键+旋钮,搭配上按键式换挡机构让内饰变得更加简洁清爽。

2018款捷途X70

新车前脸造型时尚,采用了三横幅式镀铬进气格栅,大灯灯组与格栅连成一线,未来或许会是捷途家族式的前脸造型。车头处最大的亮点莫过于点阵式的LED雾灯,与镀铬装饰框搭配起来辨识度很高,最下方还配有银色的小前铲,提升了车头的运动感。

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车尾造型简洁,LED尾灯尺寸很大,中央为“JETOUR”品牌Logo,双边共两出尾排实为装饰,真正排气位于车尾右侧下方。

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新车内饰运动气息浓厚,两侧银色饰条遥相呼应,挡把以及中控屏幕周围采用了钢琴烤漆的设计,方向盘为平底型设计,配有定速巡航、蓝牙通话、音量调节按键等。新车内部造型原创度高,一键启动位于挡位后方,仪表盘中央配有一块液晶屏。动力方面,新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW。

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根据此前信息显示,新车尺寸为4950×1890×1490mm,轴距为2940mm,整体尺寸与特斯拉Model
S相近。动力方面,汉将推出插电混动与纯电动版本,插电混动版分为前置前驱和全时四驱两种驱动形式,其中前驱车型采用的是2.0T发动机与一台功率为110kW的电机组成的动力组合,匹配双离合变速器;全时四驱版本则在此基础上,增加了一台功率为350kW的后驱电机。

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吉利全新轿车

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新车动力方面预计将搭载1.5T三缸发动机,目前已在博越、博瑞、缤越等众多车型上进行了使用,最大功率130kW,峰值扭矩255N.m,传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。另外,这款车预计也将提供传统燃油、MHEV、PHEV等多种动力供消费者选择。吉利品牌已经推出基于CMA架构打造的轿跑SUV车型——星越,并取得了不错的市场反响,基于CMA架构打造的轿车同样值得期待。

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新车内饰方面采用了全新设计,打破了此前给人们留下较为呆板的印象。中控屏采用悬浮式的设计,同时还配备了全液晶仪表盘,科技感一下就提升了一个档次。空调出风口移至中控屏下部同时采用了贯穿式的造型,中控台部分仅保留了少量实体按键,此外小巧的电子挡杆搭配上电子手刹,让内饰看上去更加干净清爽。

内饰方面,新车采用极简风格,方向盘造型为圆角矩形,两侧配有多功能按键,中央控制区配备大尺寸悬浮式液晶屏幕,空调出风口位于屏幕下方,造型十分新颖。有关新车的其他消息,还请持续关注汽车网。

现代十代索纳塔

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大众第八代高尔夫

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全新飞度内饰设计十分简洁,中控台中央配有大屏两侧为空调出风口,屏幕下部为旋钮+按键的空调控制区域。方向盘采用双辐式造型并带有多功能按键,此外还可以看到新车配备了一键启动、电子手刹等配置。动力部分海外版车型搭载代号为L15B的1.5L自然吸气发动机,暂未公布具体参数;此外还提供搭载1.5L发动机+双电机组的混动版车型。对于此前传闻国产新飞度将采用1.0T三缸发动机的消息,广汽本田官方已经给予否定,并表示将继续使用四缸发动机。

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动力方面海外版车型提供8种动力组合,3款为48V轻混,2款为GTE插电混动,汽油版推出1.0T三缸和1.5T四缸发动机版本,并且均有高低功率调校,柴油版搭载2.0T发动机。而国产第八代高尔夫,预计除柴油动力外均有望提供。

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起亚全新K5

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比亚迪汉

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起亚K5可以看做是现代索纳塔的兄弟车型,在中国市场曾经流传着“三宝”这样的说法,索八、K5、迈锐宝,这也从侧面证明了起亚K5在中型车市场占据着一席之地。全新K5已经在海外市场发布,明年国产K5将实现同步换代。新车整体设计更加年轻化、运动化,对于中国市场来说符合消费人群年轻化的趋势。

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本田飞度一款10万元左右的小车,极具改装潜力吸引了不少的年轻消费者购买,它还凭借着优异的内部空间表现,成为了不少家庭的第一辆车。在2019年被称为“电动车展”的东京车展上,全新一代飞度正式发布。新车采用了更加年轻化的设计,外观整体更加圆润,前大灯组面积加大内部融入LED日间行车灯,看上去十分可爱更是有网友将其比喻为妙蛙种子。

新车造型充满科技感,车头层次感很强,车标位于前发动机舱盖正中央,方正的前格栅采用封闭式造型,两侧配有沙漏型头灯组。车尾造型与车头相呼应,尾灯造型为横置沙漏形状,灯组之间为品牌logo。

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本田全新飞度

广汽传祺新GA8

转眼间2019年仅剩下不到一个月的时间了,虽然今年汽车市场整体销量处于下滑的态势当中,但车企推出新产品的速度并没有因此而放慢。在即将到来的2020年仍然有众多新车将上市销售。网上车市梳理了各大车企新车规划,汇总出最值得期待的10款轿车。这10款车型可以说个个都是精品,而且价格区间基本在10-20万元左右,下面我们就一起来看看都有哪些车型。

高尔夫是大众旗下的一款经典车型,自1974年诞生已经推出了七代车型,第八代高尔夫2019年已经在海外市场发布,并将于2020年国产上市销售。在中国高尔夫更是被封为“神车”,全新一代车型自然是更加值得期待。全新高尔夫依然延续了其经典的造型设计,细节处的变化显得更加精致,LED灯组的应用则为整车提升了科技感。

传祺GA8是自主品牌产品向上、品牌向上的代表产品之一,定位为中大型轿车,明年传祺GA8将迎来中期改款车型的上市。新车虽然是中期改款车型,但依然有着非常明显的变化,值得消费者期待。外观部分新车采用家族最新凌云翼式设计,大尺寸前进气格栅配有横幅镀铬装饰。车身侧面整体线条流畅,从视觉上看十分稳重,车尾设计较为简约,大尺寸尾灯组内部采用了LED光源,并且尾灯造型也进行了重新设计。

现代索纳塔同样是一款经典车型,第一代车型诞生于1985年,至今已有34年的历史。2002年第五代索纳塔作为北京现代成立后的第一款车型引进国产,上市后可谓是一炮而红,第一年销量就超过了5万辆。相信大家一定与索纳塔有过短暂的接触,在很多地区索纳塔作为出租车跑遍了大街小巷,也让中国人对这款车型有了更多的了解,十代索纳塔相比九代车型可以说是有着全面的进化,他的实力如何同样非常值得期待。

尺寸方面,十代索纳塔海外版就已经进行了加长,国产版更是进一步提升了车身长度和轴距,领先大众帕萨特等竞品。动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机,前者最大功率较现款1.6T有所降低,但预计油耗表现也会更好。2.0T发动机较现款最大功率小幅提升,并且超过迈腾以及凯迪拉克CT5的2.0T发动机。传动系统上,1.5T车型匹配7DCT,而2.0T车型采用8AT。

全新K5前脸进气格栅与两侧灯组相融合,格栅内部采用波浪状结构装饰,灯带呈现闪电状。车侧采用时下流行的溜背式设计,线条更为低矮,视觉重心下降。车尾运用了时下流行的贯穿式灯组,内部集成线段式灯带,点亮后具有较高的辨识度。内饰方面参考海外版车型,采用了双连屏的设计,中控台整体向驾驶员侧倾斜,便于在驾驶过程中进行操作。